明日大屿︱田北辰撑煞停免蹈「八万五」覆辙促建「前欣铁路」疏导屯马线

更新时间：20:21 2025-09-11 HKT
发布时间：20:21 2025-09-11 HKT

政府日前宣布暂无时间表推展交椅洲项目，填海工程亦未有条件在本届政府任期内开展。实政圆桌立法会议员田北辰今日（11日）在社交平台发文，表示完全支持煞停交椅洲项目，指政府全力发展北都，公屋供应已足够，若继续推交椅洲就一定是建私楼和写字楼。不过，他指现时写字楼空置率极高，私楼楼价又大跌，若政府再推更多私楼，形容「真系仲大镬过当年首董建华嘅『八万五』！」

田北辰：唔煞停仲大镬过当年「八万五」

田北辰说，在煞停交椅洲项目同时，政府亦实在无能力去建「洪港铁路」（连接洪水桥至香港岛）。因为小榄和欣澳的发展不多，即使港铁愿意举债，政府也无足够土地；而政府面对巨大财赤，又不愿自己做，故「几肯定洪港铁路系唔会起」。

实政圆桌立法会议员田北辰表示完全支持煞停交椅洲项目。

促建「前欣铁路」并接驳东涌荃湾线

为解决未来新界西北新增五、六十万人口，以及预计2035年通车「洪前铁路」带来的几百万同胞「齐齐逼炸屯马线出市区」问题，田北辰促请政府尽快兴建「前欣铁路」，打通洪水桥至前海，与「洪前铁路」是同一条线，将其打通在内地进行一地两检，由原本一条本地线，变成一条独特的跨境线：「前欣铁路」。

田北辰早前提交施政报告建议书，倡优化洪水桥至前海跨境铁路2034年同步延伸至欣澳。田北辰FB图片

他解释，该铁路将由前海出发，途经流浮山、厦村、洪水桥、小榄，毋须转车直达欣澳，接驳东涌线及荃湾线。田北辰认为，「前欣铁路」既能让大屿山北部居民直达深圳，极大促进大湾区融合，又能彻底解决新界西北未来的交通樽颈问题。他表示，「只要我一日仲系议员，我都会去追住政府推进同完成呢个项目」，又透露政府内部正进行相关研究。

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