机管局新安排减屯门飞机噪音田北辰预告：北跑道每周用两晚凌晨

政情

更新时间：13:44 2025-07-31 HKT
发布时间：13:44 2025-07-31 HKT

实政圆桌立法会议员田北辰今日（31日）在社交平台发文，表示经多方协调及磋商，针对屯门小榄及扫管笏一带居民长期受深夜飞机噪音困扰问题，机管局即将实施一系列新安排，期望兼顾三跑道系统经济效益与居民生活质素。

深夜航班严重滋扰小榄及扫管笏

田北辰指出，自2022年香港国际机场北跑道启用后，新航道经常正面飞越小榄及扫管笏上空，尤其深夜航班，对该区住宅构成严重噪音滋扰，办事处一直接获大量居民投诉。他强调，明白三跑对香港航空枢纽地位至关重要，但认为发展与民生应可并存。

倡货机用南跑道客机优先北跑步

田北辰表示，自2022年11月起与地区居民、业界专家及政府部门，包括机管局、运输及物流局、民航处及环保署等展开多轮会议，商讨可行方案。经研究后发现，每晚11时至凌晨2时为客机运作高峰时段，而货机停泊区位于南跑道附近，因此建议该时段改为优先使用北跑道供客机升降，货机则改用南跑道，以缩短滑行时间并避开住宅区上空。

他指，相关建议与机管局原已计划试行的措施方向一致，双方一致认为可行性高。根据最新安排，凌晨2时至早上7时北跑道使用日数将由每周7日减至2日。原先安排于周一及周四使用的建议，也将改为周一及周六，以进一步减少对屯门居民的影响。

田北辰表示，机管局将于短期内公布详细安排，他亦会在措施实施后继续落区，听取街坊意见，并持续与政府及机管局反映成效与改善建议。他同时呼吁政府与航空公司加快机队现代化，推动使用较低噪音机型及远离住宅的「Track 6」航道，从根本减低噪音对居民的长期影响。他认为现行措施属阶段性纾缓，未来仍需各方持续优化航线规划。

田北辰承诺，「只要一日我仲系立法会议员，必定会持续跟进，直至夜间噪音问题获全面改善」，同时支持充分利用三跑为香港来带最大经济效益，为国家和世界做好航空枢纽。

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