港铁设女性专用车厢减非礼？当局称不适宜 林新强：做只猫狗好过做人
发布时间：15:41 2025-07-09 HKT
近年公共交通工具不时发生非礼案，引起公众关注。法律界议员林新强询问会否考虑在各大型公共交通工具，如港铁及专营巴士设置男士、女士专用区域或车厢。保安局局长邓炳强表示，经评估后，港铁认为不适宜在香港铁路网络设立专用车厢，亦无计划在此阶段设置专用车厢，不过林新强指目前港铁推行猫狗同行证，却拒绝设置专用车厢，称「做只猫做只狗好过做人」。
邓炳强指，过去5年，刑事罪行条例的猥亵侵犯罪、窥淫及非法拍摄、观察私密部位的报案宗数，占所有发生在公共交通工具上的案件约7%至21%不等；而2025年首5个月，警方一共接获141宗相关报案，占所有在公共交通工具、转乘处、车站发生的总数约14%。他表示，个案的破案率约有7至8成，定罪率约为6成，平均最高判刑是即时监禁。
港铁加强宣传防止非礼 鼓励乘客勿哑忍
不过他指，男士或女士车厢涉及多项考虑因素，目前香港公共交通工具每日载客量超过1100万人次，其中港铁和专营巴士为最主要出行途径，每日乘客人次分别超过500万、370万人次。他表示，港铁是世界上其中一个服务最频密的铁路系统，经评估后，港铁认为不适宜在香港铁路网络设立专用车厢，不过港铁在车站张贴海报，加强宣传防止非礼罪行，鼓励乘客不要哑忍，车站职员亦接受适当训练，协助警方打击罪行。巴士方面，他指车厢空间有限，设置专用区域会影响巴士载客效率。
林新强询问会否参考猫狗同行证做法
林新强表示，港铁挤迫，女士担心被非礼，男士担心被诬告非礼，而港铁愿意试行猫狗同行证，但多次拒绝专用车厢，笑言「做只猫做只狗好过做人」，询问政府会否参考猫狗同行证，在部分时间、线路试行专用车厢。
运物局副局长廖振新表示，猫狗同行证并非专用车厢，试行计划只在轻铁试行，而个别时段和路线试行专用车厢需考虑实际操作，且港铁大部分列车车厢属于开放式设计，在运作上难以控制乘客遵从安排，又强调设立专用车厢，并非世界上主要做法。
他又表示，要思考设置专用车厢对实际的运作影响和成本效益，如有人误入专用车厢，会增加冲突，影响运作。
记者：曾卓琳
