港铁将军澳线故障｜议员料会触发罚款机制 立法会铁路小组下周或加议程讨论
发布时间：21:05 2025-05-22 HKT
港铁（MTR）将军澳线列车今日（22日）放工时段突然故障，全线瘫痪，造成多区交通大混乱。立法会铁路事宜小组主席张欣宇估计事故不止涉及电力问题，相信会触发罚款机制，下周一的立法会铁路事宜小组委员会会议或会加开议程讨论。立法会新界东南议员林素蔚对事件表示高度关注，难以理解为何电力故障会导致全线停驶，已即时联络港铁要求交代事故原因，并敦促全面检讨人流高峰期的紧急应变措施。
实政圆桌立法会议员田北辰指，今次事件引起公众的广泛关注。消息指供电系统出现问题，质疑港铁「全球第一」的神话破灭。他估计今次将军澳线停止三小时，以港铁而言绝不能接受，强调「绝对唔系咁简单。」
田北辰表示，初步知道是次事件信号系统、供电系统多个系统出现问题，导致事件处理时间长因「真正个元凶揾咗好耐」更认为事件引发对其650亿投资计划的担忧，更会去信立法会铁路是小组要求跟进。
张欣宇：或涉及多个系统连锁故障
张欣宇指暂不知道今次事故原因为何，但指出今年短时间内发生数宗严重事故，对前线车务人员人手、知识、技能传承方面存有怀疑，下周一的铁路小组会议或会加开议程讨论。
张欣宇又指出，今年内港铁已先后出现多次严重列车服务延误或停驶，例如今年2月5日及4月27日凌晨在东铁线分别发生的两宗工程车事故，均导致列车服务延误数小时，情况极不理想。
张欣宇分析指出，一般而言无论电力故障或列车故障均不会导致全线停驶，因此将军澳线今日出现的情况十分罕见，有可能涉及多个系统连锁故障。而针对今次将军澳线事故的列车服务延误，张欣宇相信会触发「服务表现回赠」机制，由于延误发生于繁忙时段，罚款金额将按1.2倍计算。他敦促港铁重新评估各线路维修人员编制，并加强前线员工培训，避免因人力资源缺口影响应急效率。张欣宇强调，港铁需平衡商业营运与公共责任，以市民安全及服务质素为首要考量，制定清晰资产的更新更换时间表。
陈恒镔：事故与站内设备「跳掣」有关
立法会交通事务委员会委员陈恒镔估计，今次事故与车站内有设备出现「跳掣」有关。他又认为近期港铁接连发生事故，而今次更怀疑起火出现安全问题，期望港铁尽快查找原因，自己亦会于下周的铁路事宜小组委员会会议上要求港铁交代事件。
林素蔚指正值交通最繁忙时段，接驳巴士供不应求，部分乘客需等候超过一小时才能登车，情况混乱。续指过往曾发生类似事故，但在交通高峰时段发生全线服务中断属于罕见，要求港铁检讨应急预案，特别针对高峰时段的服务全线中断情况，制定更有效措施。敦促港铁彻查事故成因，并检视将军澳线电力系统的长期稳定性。
资深电机及屋宇装备工程师何永业指出，将军澳线列车采用1500伏特直流架空电缆供电，相比采用第三轨供电的市区线如观塘线、荃湾线，更容易受外部因素影响，如架空电缆松脱、短路、受到外物撞击等等，加上曾多次发生电力故障，呼吁港铁为今次意外事件进行详细检查并进行所需要的维修工作，并全面检查将军澳线的架空电缆系统。
相关新闻：
港铁将军澳线停驶・多图｜调景岭站外逾300人等候穿梭巴士 有市民鼓噪不满 将蓝隧道现车龙
港铁将军澳线全线暂停 政府高度关注 即睇最新海陆交通安排｜不断更新
港铁将军澳线故障｜多区交通大混乱 北角巴士站人潮逼出马路 有网约车坐地起价
