启德道项目申宽密度建992伙
发布时间：03:00 2026-07-11 HKT
曾流标的市建局九龙城启德道及沙浦道项目，最新向城规会申请放宽住宅地积比及高限，兴建992伙住宅单位，较原有方案增加22%，以回应市场意见，增加发展灵活性及市场吸引力。
据城规会文件显示，上述项目位于沙浦道31至49号、沙浦道55至73号及启德道24至82号（新九龙内地段第6658号），目前属「住宅（甲类）」地带，申请放宽住用地积比率及建筑物高度限制，以作准许的住宅发展附设政府、机构或社区、商业/零售及公众停车场用途。
较原有方案增加22%
项目地盘面积由6.57万方呎，缩减8600方呎或15.1%至约5.71万方呎，申请将住宅地积比率由7.5倍放宽至8倍发展，最高总地积比率维持在9倍，并将建筑物高度限制由主水平基准以上120米放宽至140米，以兴建2幢高37层另有2层地库的综合楼宇，合共提供992伙。对比原有方案810伙增加182伙或22.5%，平均每户单位面积约461方呎，住宅可建总楼面约45.7万方呎，最快于2030/31年落成。
由于住宅楼面增加，令商业楼面由8.64万方呎，减少2.93万方呎或33.9%，至约5.71万方呎，导致商舖部分减至剩地面1层；市建局指，主要涉及楼上商舖数目，不影响地面街舖，而且有关调整是回应去年项目发展促进服务收到的市场意见。
住宅总楼面逾45万呎
另外，项目亦对地库设计作出调整，由原本5层地库削至2层地库，最新将2层的停车场移至地面，令平台由3层增加至5层，合共提供总数336个的停车位数目，包括106个私家车车位，13个电单车车位，以及217个公众停车场，对比原有方案的300个公众停车场减少27.7%。
申请人指，轻微调整最高住用地积比率以增加房屋供应，并配合政府推动采用「组装合成」建筑法而增加约11米，及便利设置的地面停车场，因应地面停车场设计而增加约9米，增加发展的灵活性及市场吸引力。
该项目曾于2024年推出招标，仅接获长实1份标书，当时市建局指，投标者在招标条款之上额外提出条款，而该建议的条款与市建局招标条款存在差异，故决定收回项目，意味流标收场。
市建局其后曾表示研究自行发展，亦曾经在去年透过项目发展促进服务，咨询发展商意见。
