港铁屯门项目获6财团竞逐
发布时间：03:00 2025-11-06 HKT
港铁屯门第16区站第一期物业发展项目，于昨日截标，港铁指，共收到6份标书。标数创逾3年来最多，入标财团全属大型财团为主。业界人士指，近期楼市气氛好转，加上项目日后有港铁站，未来交通及生活配套充足，料可顺利批出。
港铁屯门第16区站第一期物业发展项目，于9月底共收31份意向书，其后邀请发展商或财团入标，昨日结束约1个月招标程序。该公司昨日公布，共收到6份标书。标书数目是2022年4月将军澳百胜角通风楼物业项目录9份标书后逾3年来最多。
全属大型财团为主
港铁公司将详细考虑有关的标书，并于稍后公布招标结果。就记者现场所见及综合市场消息，入标财团包括长实、新地、会德丰地产、嘉华、中国海外，而嘉里则伙拍信和、鹰君合组财团入标角逐。
长实确认已就项目递交标书；长实物业投资及估价部首席经理陈文伟表示，只要价钱合适，集团定必继续于香港购买土地，用作未来发展新项目。
嘉华国际发展及租务总监（香港地产）尹紫薇指出，项目未来交通及生活配套充足，日后亦有港铁站；而且近期楼市气氛好转，料后市会平稳发展，强调集团会因应市况投地。另外，认为分期缴付地价有助发展商现金流处理状况。
华坊咨询评估资深董事梁沛泓指出，由于发展规模比上次同区卖地表地皮大一倍，但今次为属港铁楼盘，有铁路优势，而且近期楼市日趋活跃，并且楼价亦渐回升，故吸引6财团入标，认为发展商参与度不俗，预期项目可以顺利批出。
分两期支付地价
市场消息指，是次招标条款相对简单，入标发展商须就「一口价」金额向港铁自行提出建议，以价高者得决定胜负，是发展商成功突围的关键。同时，项目分红比例港铁固定占29%，中标财团占71%。
此外，港铁容许中标者分两期支付地价，一半在招标时支付，余下半数可于项目取得入伙纸或2031年11月底的落成期前缴付，即6年后始付清地价，属市场罕见安排。
另外，综合市场最新估值约18亿至20.4亿，每方呎估值约3000至3400元。
