恒基等洪水桥首宗换地补价16.6亿
发布时间：03:00 2025-04-23 HKT
洪水桥/厦村新发展区第二阶段原址换地，由恒基及新地持有的第34B区住宅地原址换地申请「死线」二度延期后，昨日终于完成补地价程序，是区内首宗达成原址换地协议项目，经扣除2.86亿工程费用后，补地价金额为16.6807亿，每方呎楼面补地价约1435元，日后将会提供约2300伙。
发展局昨日指，洪水桥/厦村新发展区刚达成区内首宗换地申请协议，有关用地为第34B区住宅用地，面积约1.7公顷，按发展商估算项目落成后可提供约2300个房屋单位。
地政总署早前因应土地业权人要求，酌情把这原址换地申请的完成期限延长几星期至昨日（22日），以便相关业权人之间就换地申请达成共识，发展局欣悉各方在限期前最终达成协议。
每呎补价约1435元
经扣减业权人于换地附近为政府兴建的休憩空间所需的2.86亿工程费用后，业权人支付的补地价金额为16.6807亿，以可建总楼面面积约116.25万方呎计，每方呎楼面补地价约1435元，若连同工程费计，每呎楼面补价约1681元，对于区内标准金额补价住宅每呎2044元，分别低出约29.8%或17.8%。
上述用地位置交通方便，距离未来屯马线及港深西部铁路（洪水桥至前海）的洪水桥站仅约200米，少于5分钟步程，亦毗邻洪水桥「片区开发」试点。屯马线洪水桥站预计于2030年竣工，而港深西部铁路亦预计于2035年开通。届时，从洪水桥出发到深圳前海只需约15分钟。
较标准金额补价低29%
地政总署正处理区内其他5宗原址换地申请，其中4宗涉及洪水桥市中心的商业用地。因应政府检视市中心商业用地的用途，在不影响洪水桥整体产业定位的前提下提供更多用途弹性，该署已把该4宗原址换地申请的完成期限延迟至今年年底。
恒基及新地回复查询指，尽管整体宏观经济充满挑战，作为扎根香港企业，仍一如既往支持香港、投资香港，特别是北部都会区，将成为香港整体发展新动能。相信洪水桥是北都的重要引擎，香港未来全新都会。项目旁的洪水桥站将于2030年落成，再加上规划中的港深西部铁路通车，将大大加强香港和深圳前海以至大湾区连系，相信项目有助北都和香港提速发展。
泓亮咨询及评估董事总经理张翘楚表示，项目换地时限2次延后，反映发展商对换地有兴趣，有意于该区发展，而该项目补价对将来有指标作用。华坊咨询评估资深董事梁沛泓说，反映发展商看好洪水桥前景。另外，项目两旁将来都是绿化地带，设施及设计到位，项目本身亦受惠。
