车费恐随油价飙陈美宝：确保市民可负担
发布时间：03:00 2026-03-15 HKT
中东局势持续紧张，国际原油价格波动令香港油价急升。运输及物流局局长陈美宝表示，若油价持续上升令公共交通营运商要申请加价，局方有机制处理，确保车费是市民可负担的水平。航运交通界立法会议员林铭锋指出，交通业界反映营运压力很大，冀政府可特事特办考虑为业界提供临时燃油补贴。另外，能源咨询委员会主席黄杰龙则指，如业界愿意引入「95」辛烷值汽油，料油价有望降低约10%至15%。
陈美宝昨在电台节目指出，政府曾向巴士、小巴、的士等营办商了解其营运成本，若有个别营办商因运输成本增加，提出票价调整，政府亦有机制处理，会考虑整体营运、收入、成本和预期乘客增长等因素，确保市民有能力负担。对于规模庞大的旅游车、货车等车队，当局乐见油公司能与客户商讨，提供价格优惠。
当局与航空公司密切沟通
她又指，当局已与本地航空公司密切沟通，并留意燃油附加费的加幅趋势。对于航空公司因应成本上涨而增加了燃油附加费，政府已明确要求其在网页及机票上清楚列明收费，确保价格透明。同时，香港国际机场拥有永久的燃料储存设施，可确保稳定及充足的供应。
林铭锋表示，因应霍尔木兹海峡被封，加上国际燃油价格持续高企，引发的连锁效应正冲击本港各个行业，最终急升的成本会逐步转嫁至中小企或消费者。他提到的士、小巴等公共交通工具的票价受政府监管，无法即时将增加的燃油成本转嫁给乘客，会影响收入，不少业界已向他反映营运压力很大，希望政府可特事特办，考虑为业界提供临时燃油补贴。他并质疑油公司通常有数星期的燃油库存，理应在用完旧油后才逐步调整价格，而非在国际油价上涨时立即同步加价。本港油价「加快减慢」问题持续多年，业界期望能得知油价计算方程式，希望政府确保定价清晰透明。
另外，本港5间油公司自上周一起每公升汽油零售价全数升穿30元，不少车主不解，为何同样来自内地的汽油，本港价格会贵约3倍。黄杰龙昨在电视节目表示，本港汽油价要跟从新加坡的国际油价来厘定，故与内地有明显差异。他认同本港油价「世一」是不争事实，主因在于地价和薪金等经营成本较高，又补充虽然近期国际原油价格回落，但成品油价格却上升，可能与时差有关，加上两者价格变动幅度未必同步，令车主感觉油价「加快减慢」。
黄杰龙倡引入「95」汽油
现时本港油公司只供应「98」辛烷值汽油，竞争事务委员会虽于2017年曾建议引入「95」汽油，最终未有下文。黄杰龙认为，大部分香港汽车使用「95」汽油已足够发挥引擎最佳效能，除非是驾驶超级跑车，若业界愿意提供「95」汽油选择，预料油价可降低10%至15%，届时势必吸引大批车主排队入油。
不过，前环境局局长黄锦星认为不宜重提石油相关产品，社会应向前看聚焦新能源，「汽油始终是石化能源，若重提石油相关产品，其实这会是落日行动」。他又称，不少油站也陆续转型，加装电动充电桩，相信能够吸引市民购买电动车。
