北环线启动争取支主线同步落成
发布时间：03:00 2025-10-04 HKT
港铁昨日举行「北环线项目」启动礼，运输及物流局局长陈美宝表示，目标争取提早两年完成支线工程，在2034年或以前与主线工程同步落成。她指，北部都会区是香港未来经济发展的引擎，北环线可推动北都发展，当局刚与港铁签订了北环线第一阶段的协议，冀尽快达成第二阶段的协议，令工程尽快上马。港铁表示，北环线项目下的东铁线古洞站预计于今年11月平顶，目标于2027年开通。
北环线将联通东铁线的古洞站及屯马线的锦上路站，途经新田、牛潭尾、凹头等地，第一阶段的工程包括主线的古洞站、凹头站及锦上路站，以及古洞至新田段、凹头至锦上路段的隧道段。第二阶段工程则包括主线的新田及牛潭尾站，支线的皇岗口岸、河套及洲头站；以及皇岗口岸至凹头段的隧道等。
新田至新皇岗11分钟可达
启动礼昨日在元朗水尾路北环线项目工地举行，陈美宝致辞时表示，北部都会区是今年《施政报告》中强调的发展区域，未来面积及人口都接近香港的三分之一，是推动社会及经济发展的重要引擎。北环线不仅可以推动北部都会区发展，亦可连接东铁线及屯马线，将北区与市区及新界连接起来，支线亦会连接至新皇岗口岸，日后将成为一地两口岸，带动跨境人流。她亦指，北环开通后，由古洞站至锦上路站的出行时间将由60分钟缩短至12分钟，新田站至新皇岗口岸只需要11分钟。
陈美宝指，北环线将为香港的铁路建立新的铁路标准，希望包含内地和海外最好的精华和标准，亦会结合内地建造的优势、团队、器械设备等，在北环线主线的第一阶段适时采用。她又对北环线项目提出三个期许，包括安全为本、推动创新发展，及以民为本。
港铁公司主席欧阳伯权致辞时表示，在北环线第一部分项目协议下，港铁正推进部分主线工程，包括主线的古洞、凹头及锦上路站，古洞至新田及凹头至锦上路的两条隧道段，以及相关铁路设施，昨日仪式的工地为首个启动竖井工地，隧道钻挖机会由此启动，标志着项目主要工程正式开展。
他指，东铁线古洞站整体建造进度良好，预计于今年11月平顶，目标于2027年开通，届时将成为港铁第100个车站，率先服务古洞北新发展区。
北环线第一阶段预算约314亿元，港铁行政总裁金泽培指，一向以审慎商业原则操作，公司财务规划是长远规划，会因应不同时段需要，包括市场情况、资金需求、营运状况等有不同安排，港铁会保持灵活性，视乎市场环境及投资者信心等管理。
至于北环线将采用新标准建造，港铁项目及工程拓展总监邓辉豪指，港铁在应用国际标准方面拥有丰富经验，公司在中国内地及世界上其他地方也有业务，他认为，只要符合安全要求，港铁乐意采用任何标准。他又说，内地标准符合许多本港要求，正研究在混凝土结构、钢结构等应用内地标准。
