防止炒卖网约车限车主登记驾驶
发布时间：03:00 2025-09-05 HKT
规管网约车的条例草案今日刊宪，下周三将在立法会首读，预计首批持牌平台最快明年第4季起营运。草案建议，网约车须由持牌平台提供服务，无牌经营可罚款100万元及监禁一年。网约车车龄须低于12年，司机须有「驾驶许可证」，并须以个人名义登记的私家车申请「车辆许可证」，以防止炒卖。立法会交通事务委员会主席陈绍雄表示，草案有机会在本届立法会任期完结前通过，建议政府考虑在订立附属法例时，才一并处理发牌数目等较具争议的细节。
《2025年道路交通（修订）（网约车服务）条例草案》今日刊宪。政府昨日向立法会提交草案文件，提及持牌平台有责任确保提供网约车载客服务的司机是其驾驶的网约车车辆的登记车主，违反有关规定属犯罪，一经定罪可罚款一万元。车辆方面，私家车须领取「车辆许可证」，仅限登记车主本人驾驶，不可转让；车龄上限为12年，须购买第三者保险，并展示指定标识。违规最高罚款2.5万元及监禁12个月。至于车辆许可证有效期一年，可续期最多5年。
车龄上限12年 须购第三者保险
另外，司机须领取「驾驶许可证」，不可转让。申请资格为21岁或以上香港永久居民、持私家车或轻型货车牌满一年、5年内无严重交通罪行、须通过测验及职前课程。而持有的士驾驶执照者，则可获豁免直接申请网约车驾驶许可证。许可证有效期为5年，可无限续期。至于网约车数目，政府表明会实施「总量控制」，但具体数字待明年上半年透过附属法例确定，强调会考虑乘客需求、道路容量、公共交通生态及行业可持续性。
立法时间表方面，政府指会积极配合立法会审议工作，并争取本届立法会任期完结前通过草案，预计明年上半年向立法会提交附属法例的立法建议，明年第3季内分阶段公布邀请平台、车辆和司机申请相关的牌证；同时实施全新驾驶网约车资格测验，及于明年第4季公布牌证申请结果。视乎获发网约车服务牌照的平台的筹备工作，预计首批持牌平台最快明年第4季内开始营运。
立法会交通事务委员会主席陈绍雄表示，的士车队首次加入车龄上限为3年，远低于网约车的12年，政府需交代日后网约车会否进一步影响的士车队，「的士业界早已反映7年车龄都太长，担心吸引部分人买二手车做网约服务」。他指，若不涉争议内容，有机会于在本届立法会任期完结前通过条例草案，建议政府考虑在订立附属法例时，才一并纳入车龄限制、发牌数目等较具争议的细节，「12年的车龄限制，可能随着未来发展要进一步修订。若放在主体法例中，未来作修订时会花较长时间。」
立法会议员田北辰表示，相信在目前的建议下，车辆许可证将无炒卖空间，「车要绑住人，且必须由车主自己开，不能租给别人。加上车辆许可证需逐年续期，要炒卖难上加难」。他进一步建议，网约车平台日后发单给车辆时，可要求司机作人面识别，确保接单人士是网约车辆的车主。
