的士手机阵迎末日运物局拟修例限放两部
发布时间：03:00 2025-08-31 HKT
的士车头安放多部手机接生意屡见不鲜，惟「的士手机阵」即将迎来末日。运输及物流局局长陈美宝昨在网志宣布，下月将向立法会提交多项附属法例修订，包括规定明年1月25日起，司机驾驶时驾驶座前将不可放置多于两部流动电讯装置；同时，规定所有新登记的学生服务车辆，即校巴等必须在乘客座位配备安全带。有的士业界支持立法规管，惟认为司机正常需用3部电话，冀当局放宽；有校巴营办商指，现时校巴大多已有安全带，相信毋须再重新适应。
为促进驾驶安全，政府拟修例要求所有司机驾驶时，驾驶座前不可放置多于两部流动电讯装置，显示屏对角长度不可超过18厘米、即大约7吋，设备亦不可影响或阻碍司机驾驶时的视线，料明年1月25日起实施。同日或以后新登记的公共及私家巴士的所有乘客座位、私家小巴和货车的后排乘客座位，及特别用途车辆的司机和所有乘客座位，亦必须配备安全带；同时乘客也必须佩戴。
校巴营办商：准备就绪
陈美宝又指，针对乘坐校车的年幼学童，及业界营运环境变化等，政府下月会向立法会提交附属法例修订，规定所有新登记的学生服务车辆在明年1月25日起，亦必须在乘客座位配备安全带。她指，今次立法是在平衡道路安全、业界营运需要，乃至科技发展等多方因素后提出相关修订。
《星岛》记者昨访问多名前线司机，了解他们对拟议新例的看法。小巴司机刘先生指，新车多数早已配备安全带、车内显示系统等设备，新例在执行上应无太大困难，「提升整体安全水平也是好事」。前线的士司机马先生认同，驾驶时应「专注为本」，避免操作过多电子设备而分心，「成日喺度笃来笃去，真系好危险」。他认为一部或最多两部设备已足以应付日常运作，毋须过度依赖手机，「咁做不会影响生意，一次意外造成的损失才大，最紧要安全。」
跨境校巴营办商蔡永发则谓，旗下校巴早在2012年起引入配备安全带的车款，目前旗下9架校巴的乘客位均有安全带，「即使再买新车，也只会买有安全带的车款，故立法影响不大」。至于保母车姨姨是否要花更多工夫为小朋友绑安全带？蔡指，公司一早已要求所有学童须扣安全带，「小学生已识得自己扣上，保母姨姨只需巡查一下」。
3部手机用作导航、通讯及接单
新星的士同业联会会长陈伟明认同，司机驾驶时若使用太多部手机容易分心，增加意外风险，「但司机正常都要用3部电话，分别作导航、通讯及接单；接单多者更要同时使用4、5部手机」。他期望政府可将「用机上限」放宽至3部，「目前平板电脑亦支援『一开三』，变相等同三部手机运作，或可缓司机之急；但法例也有规定显示屏对角长度有7吋限制，要再研究此法是否可行」。
