洪水桥/厦村智慧绿色运输系统分阶段推
发布时间：03:00 2025-05-18 HKT
土木工程拓展署昨公布，有关洪水桥/厦村新发展区智慧绿色集体运输系统的规划细节，整个系统全长约16公里，设有3条路线，包括往来泥围和颂富的1号线、流浮山和屯马线天水围站的2号线，以及元朗南新发展区和屯马线天水围站的3线号，贯通两个新发展区，并连接屯马线和轻铁网络，以及公共运输交汇处，为区内约30万居住人口及约16万就业人口提供便捷的接驳交通服务以出行至全港各区。系统将分阶段推展，首阶段先兴建1号线部分路段。
土拓署在社交媒体发文指，团队去年年底邀请相关供应商及营运商提交意向书，包括引入绿色灵活设计，配合新区规划发展和优化项目成本效益。新发展区在规划时已计划一条结合集体运输系统、行人道和单车径于一体的环保运输走廊，以推广绿色运输及低碳出行。系统将采用环保路面模式，毋须实体轨道和架空电缆，可灵活调整路线和班次，亦可减低对附近环境的影响，以及节省建造时间和成本。
系统大部分路段为地面专用道路，在与主要及繁忙路段的交界处会采用例如设置高架段等的安排，与其他路面交通分隔，以达致整体交通畅顺。小部分路段采用共用路口，配以先进的实时交通灯号调节系统，按实际车流动态分配绿灯时间。系统的车站采用低地台设计及车外收费系统，车站设有上盖；车辆有多门可同时上落客，令上落更快速便捷。署方表示，下一步工作包括推展系统的第一阶段，即一号线其中由泥围至新发展区内的物流、企业和科技区长约4.5公里及拟设7个车站的部分，争取于明年分别就第一阶段相关道路建造工程及系统的采购和营运合约进行招标，预期后年批出这两个合约，以期2031年或之前完成相关道路工程。
首阶段争取明年招标
署方会继续规划及分阶段推展系统余下部分，包括将第一阶段的系统走线向北伸延至轻铁颂富站，以及覆盖洪水桥/厦村新发展区东面地区及元朗南新发展区，连接屯马线天水围站的系统走线。
