水艇买少见少 渔船食水补给不满足
发布时间：03:00 2025-05-14 HKT
渔船出海作业，需要事先补给食水，惟俗称「水艇」的私营供水船买少见少，船家到街喉或「食水售卖站」取水，也轮候多时。水务署为纾缓问题，计划于香港仔、西贡、长洲、大埔及大澳增设船舶食水售卖机，提供24小时自动售卖食水服务，其中位于香港仔田湾的售卖机，预期于今年第3季启用。有渔业人士指，乐见有关部门正视渔民的需要，惟全港各处的取水点仍然不足，不少渔民是个体户，难以申请水表缓急，盼官方能持续跟进，让渔民不再为取水问题忧心。
长洲渔船众多，现时依靠俗称「水艇」的私营供水船，为船只供应食水。然而，经营「水艇」的船家年纪老迈，家业由儿子承继，仅提供有限度服务。
据了解，长洲共有约730艘船只，包括中小型渔船和远洋渔船。香港渔民团体联会副主席、长洲近岸渔民协会副主席布小姐指，小型渔船长约6至15米，每天约用几百升水；15至30米长的中型渔船每2至3日补给一次，每次补给约2吨水；35米或以上的大型渔船，则每次补给约10吨水。她分享，该水艇会前往大石口取水，再返回长洲为渔船补给，每次来回需时约1个半小时，但来回3次才足以为一艘大型渔船补给。
布续说，水艇仅在上午提供服务，故渔民要提前预约，船只亦可轮流使用长洲南、北两端的街喉，甚至前往香港仔、屯门、筲箕湾等渔港取水，但路途遥远影响日常运作。她补充，当遇上台风、风浪大或临近农历新年，渔船全都泊回避风塘，食水供不应求的情况更甚；部分船家在家中搬水上船，屡有年长居民不慎跌倒受伤。
食水售卖站营业时间短
离岛区议员吴文杰指，许多长洲人有快艇出海，但使用街喉取水需时，取1000升水需要花近半小时，「街喉与住家水喉差不多，如果远洋渔船取水，相信花两天也入不满。」他指，有远洋渔船到内地海岛补给，如外伶仃岛、桂山岛、担杆岛等。
除了水艇及街喉，渔民可以前往水务署辖下的「食水售卖站」以八达通购买食水，或者预购「水票」换水。现时全港有7个食水售卖站，分别位于筲箕湾、铜锣湾、屯门及油麻地等海傍，平日大多只在上午8时至下午5时营业，仅荔枝角食水售卖站由上午7时营业至晚上11时。
田湾水机料第3季启用
然而，渔民作业无分日夜，故水务署在2023年底，于屯门增设全港首部「自动船舶食水售卖机」，24小时提供自动售卖食水服务。有渔民团体向长洲乡事委员会反映难处，吴文杰遂于区议会提出，加快在长洲设置相关售卖机，纾缓问题。
水务署回复指，已计划于香港仔、西贡、长洲、大埔及大澳增设船舶食水售卖机，以方便该区域的海上作业人士购买食水，其中位于香港仔田湾的船舶食水售卖机的装设工程已接近完成，预期于今年第3季启用，「其他地区正进行详细选址，以争取于2026年完成相关工程。」署方续指，为船舶食水售卖机进行选址时，会考虑地理位置、土地用途、供水网络、航道限制等多项因素，并就选址咨询相关部门及当区相关持份者的意见；一般而言，现有街喉会是选址的其中一个考虑之列。
吴文杰说，现时长洲南面的街喉位于大兴堤路，邻近前佛教慧因法师纪念中学，北面的街喉则在机器厂附近；前者有石级和企壆，较适合设置售卖机，后者长期有待修的船只霸占海傍，实际不方便其他船只靠岸取水。布小姐则指，南北两端也有需要，因为大船无法在北面靠岸，只可在南面补给，只是一众渔民约定俗成，自律让出南面海傍予大船。
申请食水表成本难负担
香港渔民青年会主席崔景恒指，乐见水务署正视渔民的需要，亦惠及其他海上业界作业，惟全港各处的取水点仍然不足，加上部分船只因为牌照问题，不能进入避风塘，或未能受惠。他以西贡为例，该处有2至3个取水位，惟夏天及假日有很多游乐船出海，即使每艘船只是取10多升水，驳喉及灌水也要5至10分钟，「第20艘船要轮候两小时。」此外，持有「P牌」的舢舨渔船有指定航行范围，一旦越区驶入避风塘，会遭海事处罚款，故只可依靠水艇或昔日运送冰块的「冰艇」做接驳船补给，取水甚为艰难。
渔民可以向水务署申请食水表，但崔景恒坦言，很多渔民是个体户，倘若由渔会代表申请，则要顾及管理和维护问题，「渔会如何收回成本？如何限制大家用水不浪费？」他解释，申请水表后，各渔民理应可自行扭开水喉取水，惟此举难用「使用者自付」的原则计算水费，亦担心有用家忘记关水喉，甚至遭人滥用；若为水喉上锁，则要派人长时间「看守」，「渔会不是商会性质，要商讨如何运作，申请水表有难度。」
各区需求殷切，崔景恒指，自助售卖机供水速度快、收费公道，盼官方能持续跟进，让渔民不用再为取水问题忧心，安心作业。
