的士倘罢驶拟停泊政总周边 女车主：无意阻塞交通
发布时间：03:00 2025-02-17 HKT
的士业界代表将于周三与政府开会，商讨规管网约车平台事宜。业界事先表示，若政府届时无正面回应会否取缔白牌车，将在下月5日发起罢驶「不少于5日」的行动。支持罢驶行动的女车主Rose（化名）向《星岛》表示，的士为合法经营，需支付保费等，营运成本高昂，加上近年受经济环境及白牌车两面夹击，令不少车主变成「负资产」。她称罢驶行动获8成车主同意，涉数千辆车，虽然车行仍积极与政府谈判，惟据其了解「谈判空间已相当狭窄」。对于行动细节，她指目前仍在商讨，但初步不涉及慢驶，也无意阻塞交通，计划在政总周边「揾地方泊车」为主，称「畀人搞死我哋，咪将啲车泊晒喺政总，发出死前最后悲鸣！」
周三与政府开会
Rose透露，她是5辆的士的车主，一家均赖此为生，其兄长也是持牌的士司机，强调一直奉公守法买车保，但过去5年经营情况一直转差，车租收入更由疫前约1.65万元，大跌至现时约1.1万元。因连年倒蚀，她指现时5辆车中仅有2辆有保险、能合法经营，其余车辆因曾发生车祸等因素，不予受保或保费过高无法出车。
她又指，现时本港的士司机考牌难度高，要求熟悉香港街道名称，造成合资格的士司机数量极有限，车主亦要互相抢人。Rose慨叹「白牌车只要有车牌、用网上导航就能驾驶，再次造成不公平竞争」。她又提到，祸不单行的是现时手上之的士牌价格，早已从当初购入的400多万元大幅下跌，「继续做就继续蚀钱，认输离场都要还200多万元按揭，已经无路可行」。她坦言目前情况「直接破产更轻松」，感到不服气才参与罢驶，「蚀几日车租都唔计得咁多」。
对于会否担心行动失却民心，她认为很多市民为求方便、便宜，倾向支持白牌车，但忽略背后安全隐患，「但若社会支持白牌车，也应尽快立法，要么要求他们一起买的士保险、司机考的士牌；要么取消的士牌，全部人不用考，公平竞争，反而多些人入行，那我的车还可以租给多些人」。
