飞服「猎豹」亮相 续航力高快速吊运
更新时间：03:44 2019-02-24 HKT
发布时间：03:00 2019-02-24 HKT
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（星岛日报报道）香港飞行服务队斥资约十三亿元购入七架法国H175猎豹直升机，昨日首度曝光，配备红外线摄录画面，新款绞车的吊运速度快三成，在风高浪急情况下加快救援速度。现时已有六部猎豹直升机抵港投入服务，预计最后一部新机在今年七至八月到港，届时会全面取代现时已服役近十七年的超级美洲豹及海豚直升机。三十九名机师当中，已有十九人开始或完成培训课程，驾驶新机出动救援工作。
飞行服务队二○一三年向立法会申请拨款，二○一五年透过招标购入七部法国H175猎豹直升机，每部约需两亿元。飞行服务队昨早展示猎豹直升机机队，属中型多用途运输直升机，可运载两名机师、一名空勤主任及十七名乘客；若有伤病者，则可容纳两张病床加六名乘客。猎豹直升机每小时最高速度达一百七十五海里，续航力四个半小时，配以快速游绳装置、电子光学监察系统等，而机尾印有猎豹图案，为香港香港飞行服务队专利，估计猎豹直升机最少可以使用十五年。
飞行服务总监陈志培表示，新机有助提升执行搜救效率，新机的绞车（绞动缆索吊运救援人员及求助人的装置）速度快三成，每分钟可绞运二百五十尺缆索，旧机款每分钟只能处理一百八十尺，面对波涛汹涌及雷电交加的恶劣环境，可更快将被困者救回机上。
新机的运行功率亦更良好，旧机的两个引擎有主辅之分，辅助引擎未能完全取代主引擎；而新机的两个引擎均是相同模式，即使其中一个引擎故障，亦能继续拯救任务。另外，猎豹直升机亦配备热能探测镜头及更高清的影像系统；陈志培指，新机种更有助搜索被困者的所在位置，「美洲豹亦有相近的摄录镜头，但视觉效果是松郁朦，（新旧镜头质素）差很远，好像第一代手机跟现代手机拍摄影片的质素有分别一样。」
现时已有六部猎豹直升机运抵港，尚有一部会在今年七至八月才运到本港。培训方面，机师须先修读理论课程，然后到法国马赛接受模拟机器训练，再回港作升空五小时练习，预期整个基本驾驶课程需时六星期完成，但若增添救援行动，整个课程则增至四个月。飞行服务队三十九名机师中，已有十九位正在或已接受培训课程。
飞行服务队二○一三年向立法会申请拨款，二○一五年透过招标购入七部法国H175猎豹直升机，每部约需两亿元。飞行服务队昨早展示猎豹直升机机队，属中型多用途运输直升机，可运载两名机师、一名空勤主任及十七名乘客；若有伤病者，则可容纳两张病床加六名乘客。猎豹直升机每小时最高速度达一百七十五海里，续航力四个半小时，配以快速游绳装置、电子光学监察系统等，而机尾印有猎豹图案，为香港香港飞行服务队专利，估计猎豹直升机最少可以使用十五年。
飞行服务总监陈志培表示，新机有助提升执行搜救效率，新机的绞车（绞动缆索吊运救援人员及求助人的装置）速度快三成，每分钟可绞运二百五十尺缆索，旧机款每分钟只能处理一百八十尺，面对波涛汹涌及雷电交加的恶劣环境，可更快将被困者救回机上。
新机的运行功率亦更良好，旧机的两个引擎有主辅之分，辅助引擎未能完全取代主引擎；而新机的两个引擎均是相同模式，即使其中一个引擎故障，亦能继续拯救任务。另外，猎豹直升机亦配备热能探测镜头及更高清的影像系统；陈志培指，新机种更有助搜索被困者的所在位置，「美洲豹亦有相近的摄录镜头，但视觉效果是松郁朦，（新旧镜头质素）差很远，好像第一代手机跟现代手机拍摄影片的质素有分别一样。」
现时已有六部猎豹直升机运抵港，尚有一部会在今年七至八月才运到本港。培训方面，机师须先修读理论课程，然后到法国马赛接受模拟机器训练，再回港作升空五小时练习，预期整个基本驾驶课程需时六星期完成，但若增添救援行动，整个课程则增至四个月。飞行服务队三十九名机师中，已有十九位正在或已接受培训课程。
