就业职位逾15万个 改善职住不平衡
更新时间:01:58 2019-01-07 HKT
发布时间:03:00 2019-01-07 HKT
发布时间:03:00 2019-01-07 HKT
(星岛日报报道)土地供应专责小组近日正式向当局推荐八个土地供应选项,盼可解决困扰本港多时的房屋问题,但凌嘉勤认为,要让市民真正「安居」,必须同时让他们「乐业」。他指出,本港居住人口和职位分布一直极之不平衡,接近八成职位设于都会区,未来新发展区的职位数目需要有「跨越式」增长,否则难令入住居民感到「宜居」;他认为,若可提升洪水桥至核心商业区,就业职位有机会超过十五万个,有助改善情况。
凌表示,本港职住空间的分布一直极之不平衡,非都会区虽然居住多达四成人口,但只有两成职位,每天繁忙时间的铁路荷载足以反映问题,「现时每十名乘客利用东铁『南下』,同一时段只有三名『北上』;西铁更为严重,每十名乘客『南下』,就只有两人『北上』。」
他指出,本港已启动新市镇发展的新高峰期,但大部分策略发展区,如古洞北、粉岭北、洪水桥和元朗南等,也是位于新界北部,预期非都会区人口未来会大幅度增长,职住空间分布不均衡状况有机会进一步恶化。他直言,即使新发展区可让市民迁入,也未必一定「宜居」,「若是这样下去, 整个城市的操作效率会变得好差,即使投放多少金钱至交通基建,社会也是『搞不掂』。」
洪水桥新发展区一直以经济发展和就业走廊的发展概念作规划,未来不但可以容纳二十一万人居住,亦最少提供十五万个就业职位。凌指,其职位比例远较其他新发区为高,若然日后提升至核心商业区的层次发展,「本地」就业机会有望进一步增加,有助改善居住人口和职位分布不平衡的问题。他认为,政府的角色也十分重要,未来应考虑让更多能够容纳大量职位的政府办公大楼和公共服务设施,于新界北部的新展区「落脚」。他笑言:「当政府带头在这些地区创造职位,便有机会将更多经济活动带入,最少会有人开设茶餐厅。」
凌表示,本港职住空间的分布一直极之不平衡,非都会区虽然居住多达四成人口,但只有两成职位,每天繁忙时间的铁路荷载足以反映问题,「现时每十名乘客利用东铁『南下』,同一时段只有三名『北上』;西铁更为严重,每十名乘客『南下』,就只有两人『北上』。」
他指出,本港已启动新市镇发展的新高峰期,但大部分策略发展区,如古洞北、粉岭北、洪水桥和元朗南等,也是位于新界北部,预期非都会区人口未来会大幅度增长,职住空间分布不均衡状况有机会进一步恶化。他直言,即使新发展区可让市民迁入,也未必一定「宜居」,「若是这样下去, 整个城市的操作效率会变得好差,即使投放多少金钱至交通基建,社会也是『搞不掂』。」
洪水桥新发展区一直以经济发展和就业走廊的发展概念作规划,未来不但可以容纳二十一万人居住,亦最少提供十五万个就业职位。凌指,其职位比例远较其他新发区为高,若然日后提升至核心商业区的层次发展,「本地」就业机会有望进一步增加,有助改善居住人口和职位分布不平衡的问题。他认为,政府的角色也十分重要,未来应考虑让更多能够容纳大量职位的政府办公大楼和公共服务设施,于新界北部的新展区「落脚」。他笑言:「当政府带头在这些地区创造职位,便有机会将更多经济活动带入,最少会有人开设茶餐厅。」
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