美拟对华停售C919引擎部件
发布时间：03:00 2025-05-30 HKT
中美关税战「休战」之际，美国继续升级对华「卡脖子」战略。外媒报道，美国将暂停部分对华关键技术销售，包括停止向中国商用飞机有限公司（中国商飞）提供用于制造C919国产大飞机引擎的产品和技术。分析指特朗普政府的最新限制旨在阻碍中国大飞机发展计划，并作为对华关税谈判的筹码。
美国《纽约时报》当地时间28日援引知情人士称，美国商务部已暂停部分美国公司向中国商飞出售产品和技术的许可证，以削弱中国公司开发C919客机的能力，并指美方这一举措是对中国限制关键稀土矿产出口的回应。
回应中国限制稀土出口
作为对美国挑起关税战的反制，中方4月宣布对7类中重稀土实施出口管制，这些关键矿产对汽车、半导体和军备制造至关重要。中美高层5月上旬在日内瓦就经贸问题达成协议，但外媒注意到，中方在稀土等战略资源的出口管制上似未松动。
目前，美国波音和欧洲空中巴士公司主导着全球商用客机市场，但成立于2008年的中国商飞正迅速追赶。其C919客机是首款中国国产大飞机，2022年12月正式交付，2023年5月商业首飞，目前已覆盖北京、上海等16个内地城市。中国商飞正在扩大产能，计划到2029年将C919的年产能提高到200架。同时，加紧研发C929、C939等新型号飞机。
C919飞机虽为国产，但一些关键部件来自外国，包括由美国通用电气航空航天和法国赛峰集团联合制造的LEAP引擎。2020年，特朗普曾在第一任期时向通用电气航空航天发放许可，允许该企业向中国供应发动机，该许可今年到期。
发动机是飞机制造中技术难度最大的部分，近年中国也积极寻求突破。成立于2016年的中国航空发动机集团公司（AECC）高管3月在江苏一场航空论坛上表示，国产涡轮扇发动机CJ-1000的研发进展顺利，预料很快在C919进行验证飞行，但认为将所有欧美Leap引擎全部替换为中国国产引擎是不切实际的。
