郑晓光 - 氢能充电Ready,Set,Go! | 能源Don家
随着起步灯号逐盏熄灭，赛事气氛变得紧张，观众们屏息以待，现场只剩下引擎起动声。甫起步，一众车手使劲踩尽油门，战车之间你追我逐，趁转弯机会超前对手。同时间，车手需谋勇兼备，计算对手消耗战车能源及轮胎磨损时间，看准时机驶入维修区，不浪费赛事分秒，整个过程可谓斗智斗力。
近来这出有关一级方程式赛车的电影上映，它不但吸引赛车忠实拥趸入场欣赏，不少未曾接触赛车的观众，也想到戏院感受战车风驰电掣的快感。我也乘着这股赛车热潮进场看电影，果然隔着影院萤幕也体验到赛车运动的速度与激情。
我虽然非赛车狂热粉丝，但闲时也爱在香港驾车出行。香港的道路网络四通八达，由热闹的城市中心驶到宁静的新界乡郊，大抵仅一小时内车程。我放假闲时也会驾着爱驱到处探索，试过驶上沿海公路时遇上日落美景，又或在车内听着歌看窗外风光，这样的城市驾驶体验实在带给我不少乐趣。
因应近年减碳步伐加快，绿色出行成为新趋势，香港政府亦推出多项措施，致力普及电动车，而相关措施成效显著。根据政府统计，截至今年6月底，香港整体电动车数目约125800辆，占全部车辆总数约14%，较5年前升超过10个百分点。电动车数目增加，充电桩数量自然要随之增加，以支援电动车车主需要。惟截至今年3月底，香港主要公共电动车充电桩约11000个，从数字上看，公共充电桩数目增长未追上电动车增幅，而未来若要进一步推展绿色出行，充电基建配套可谓个中关键，免因充电设施不足，窒碍车主更换成电动车的意欲。
近日，煤气公司与香港科技园公司签署合作协议，在香港科学园携手建设全港首个公众电动车自动氢能充电系统，预计2026年第二季完成建设并启用。此系统从煤气公司的燃气管网提取氢气，供氢燃料电池发电，为科学园区电动车充电桩供电。系统启用后，每日可生产12公斤氢气，足够供应5个7 kW电动车充电桩运作。整套系统自动化操作，氢能产电过程只产生水蒸气，不排放二氧化碳，洁净高效。
今次项目不但展现氢能多元应用场景及煤气公司成熟的氢气处理经验，我们更希望加强推广氢能在电动车充电的应用，为公众提供多一个能源选择，满足驾驶者对电动车充电设施的殷切需求，为推动香港的绿色交通转型出一分力！
在科学园的这个项目是发展氢能充电系统的开端，我们期望今次成功经验可复制到其他应用场景，在可见的将来，香港越来越多车主透过使用氢能充电设施，了解到氢能带来的便捷及应用潜力，一同促进香港发展为可持续低碳城市。
郑晓光
