林逸 - 日本火车证加价应对窍门|互动逸志

JR西日本多款专为访日游客而设的火车证在10月加价,难免会加重大家日后游日的负担,幸好目前日圆汇价仍然低企,可以「对冲」一下,不过随着日本市面加风四起,汇价的优势料会一直被「蚕食」下去。

细心看罢JR西日本的价格调整通告,发现要赶上省钱尾班车,还是有些窍门。原来这趟的加价措施,虽由今年10月1日开始,可是大家只要在9月30日或前,仍然可以用旧价购买相关的火车证。这些在海外预售的火车证,是以兑换券形式发售,持证人须在3个月有效期内,凭券到日本的指定单位换领正式的火车证,并须在兑换日起的1个月内使用,这表示若在9月30日购买者,最迟可在今年12月29日来到日本换证,并在2024年1月29日或前开始使用,勉强可延长多4个月左右的优惠期,自觉合用者不妨把握时间作出行动。

另1个有趣发现,就是打算在10月1日起联游东京及大阪的旅客,若嫌7天JR全日本火车证的价格暴增至5万日圆(约2,800港元)有点昂贵,那便不妨改购售价维持在24,500日圆(约1,372港元)的7天北陆拱型铁路周游券,虽然要绕道富山、石川及福井等北陆地区才能到大阪,不及乘坐东海道新干线般快速直接,却能省去逾半的车费,也许算是除笨有精呢!

值得一提是根据JR西日本表示,由今年10月1日开始,除却山阳、山阴及北部九州地区铁路周游券、北陆拱型铁路周游券、高山及北陆地区周游券,以及伊势、熊野及和歌山地区周游券外,其他访日专用周游券将在日本国内各车站停止发售,有意购买者在启程游日前便得妥善安排了。

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林逸

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