卢健生 - 落后的网约车政策｜跨晒界

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卢健生

2023-05-08 00:00 HKT

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生活专栏

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香港机场航空公司柜枱办理飞美国登机手续时，要查疫苗接种记录，还要签署声明文件，真是多此一举，还好刚刚宣布5月11日后不再需要。抵达洛杉矶机场，过关后检查一下护照，没有盖章，问了一下同行伙伴，全部都是没有盖章。翻查前1个月去纽约入境是有盖章的，看来这是新措施。

抵达洛杉矶已是深夜，第2日没有安排工作，修整1日，倒倒时差，第3日才去跟客户开会，第4日一早就飞拉斯维加斯。因为不准备到处去，所以这次没有租车，全程用Uber出行。洛杉矶机场外围交通负荷太大，乘坐Uber已经不可以直接让司机开进来机场。新措施是出机场后，乘terminal外每5分钟一班的LAX-it shuttle穿梭巴士，去一个大型候车处，在那里选择上车位置，然后通知Uber司机驶进来接。

上车后司机听我讲广东话，原来他也是广东人，马上聊个不停。我好奇问，开Uber每月收入大概多少？司机回答：「1.3万美元左右。」他每日开12个小时，早上9点（为了避开上班堵车高峰）到晚上9点，去年总收入16万美元，我听了后有点震惊，换成港币，年薪过百万啊！

洛杉矶据说有数十万Uber、Lyft等网约车，每日定单都很多，只要勤奋肯做，生意多的是。他最近计划去拉斯维加斯睇楼，因那边楼价较洛杉矶便宜，而且税收较低。他说如果看中就直接付首期买，不太贵或许直接全款购入，用香港人说法就是「一炮过」。后来得知，原来他太太也开Uber，两人年收入合共逾30万美元，做几年去拉斯维加斯买间大屋不是梦。

这位司机本身不懂英文，但因为Uber App有中文介面，他只需要按图索骥，跟随指示去接客，跟随驾驶路线，便可完成任务，也不用跟客人聊天，不懂英文也可以在美国工作赚钱，而且收入不错，网约车真是改变了世界。

现在深圳宝安机场，机场特设网约车通道，旅客出来后到达网约车通道，把候车位置发送给司机就可。世界各地不少机场如纽约甘迺迪机场也有类似安排。回到香港机场，叫辆Uber Taxi还要鬼鬼祟祟。特区政府应该检视的士网约车政策，与时并进，否则落后于美国是肯定的，落后于大湾区城市，也是肯定的。
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