卢健生 - 抵玩|跨晒界

电动车已经是不可逆转的潮流,马路上看到愈来愈多的电动车。港府的电动车普及化路线图,也提及在2035年或以前停止新登记燃油私家车,以及扩展电动车充电网络。

前不久收到所住屋苑业主立案法团开会通知,议决关于「EV屋苑充电易资助计划」。原来这是政府资助现有私人住宅楼宇停车场,安装电动车充电基础设施。

这个三十五亿元计划,预期涵盖约七百个私人住宅楼宇及屋苑停车场内约共十四万个停车位,约占全港一半合资格停车位,以先到先得方式处理,直至计划内资金用完为止,真是「手快有,手慢冇」。

不过,大家要注意的是,这个计划只包括安装充电基础设施,意思即是接驳至总电制房之电源线及相关配置,并不包括那个所谓充电桩或充电器。

参加资助计划的停车场,需要符合一堆条件,比如主要是住宅用途,必须有十个或以上停车位,少于六成是露天停车位,必须由不同业权人拥有,当中没有单一业权人拥有四成或以上的停车位等等。我一位亲戚所住的单栋大厦,就不符合申请条件,望门兴叹。

每个屋苑补贴上限为一千五百万或每个车位三万元,根据我们屋苑业主立案法团估计,若全部一千多个车位全数参与,扣除资助后,每个车位业主预计只需出资一万八千元,两个字,抵玩。马上签协议交支票。若一切顺利,今年第三季度展开工程,六至九个月内完成,即是明年初,到时就有借口换车了,哈!

微博上看@诗姐八美国政治,她住在夏威夷,刚刚在自家屋顶安装了特斯拉的太阳能发电板,一共四十三块,连同两块特斯拉电池墙,五个工人一天全部装好。整个装置发电功率17.6KW,在夏威夷一年四季阳光明媚天气下,足够全屋使用。如果哪天不够用,就自动切换用当地电力公司供电。每天太阳能发电多少用了多少储存了多少,全部在手机app里一目了然。

诗姐买的太阳能发电板,保用二十五年,扣除联邦和州收入所得税抵免,她自己实付二万六千多美元,预计五年左右回本,诗姐本身也是广东人,她微博总结说:「其实很抵玩。」

看完之后,我也想学诗姐家一样,安装太阳能发电板,不过前提是要有大屋。
视觉科技CEO
卢健生
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