张慧慈 - 智慧城市的体验｜慧眼看世界
张慧慈
2022-11-09 00:00 HKT
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日前一段「智慧公厕」的新闻，让人忍俊不禁。惹笑的地方不仅是设施失灵故障，而是用家并不发现有何「智慧」之处。其实香港较很多先进城市更有基础建立智慧城市，特别是上网速度以及市民的人机比例，只是创意和执行力未如理想而已。
《香港智慧城市蓝图》早在一七年已经推出，现在已迈进2.0版。可惜市民要从「衣、食、住、行」感受到智慧的改变，还有颇远的路。
在科技券和疫情推动下，商界的营运和服务智慧化已有明显的进步；市民于食肆点餐、送餐和预约服务等方面皆能体验得到，而经营者在招聘人手上也可减轻压力。至于政府服务的科技应用却相对较慢，幸好政府公务员团队的效率仍佳；加上一站通已解决了不少问题，故此要求更有智慧的服务压力不大。
因为资源并非无限，所以智慧城市发展都要有先后次序。某些服务愈能优先发展，愈能全面改善市民的工作和生活质素。例如智慧交通灯和人工智能检控违例泊车系统，应优先在经常塞车的地区先行，特别是观塘区和中环核心地区。当下市民已有方法掌握塞车的资讯，倘若当局能主动协调交通灯疏导，有效引导驾驶人士使用其他路面和泊车设施，并且严惩非法泊车和上落货，相信这些措施将让大部份市民感受到智慧城市的好处。
张慧慈
《香港智慧城市蓝图》早在一七年已经推出，现在已迈进2.0版。可惜市民要从「衣、食、住、行」感受到智慧的改变，还有颇远的路。
在科技券和疫情推动下，商界的营运和服务智慧化已有明显的进步；市民于食肆点餐、送餐和预约服务等方面皆能体验得到，而经营者在招聘人手上也可减轻压力。至于政府服务的科技应用却相对较慢，幸好政府公务员团队的效率仍佳；加上一站通已解决了不少问题，故此要求更有智慧的服务压力不大。
因为资源并非无限，所以智慧城市发展都要有先后次序。某些服务愈能优先发展，愈能全面改善市民的工作和生活质素。例如智慧交通灯和人工智能检控违例泊车系统，应优先在经常塞车的地区先行，特别是观塘区和中环核心地区。当下市民已有方法掌握塞车的资讯，倘若当局能主动协调交通灯疏导，有效引导驾驶人士使用其他路面和泊车设施，并且严惩非法泊车和上落货，相信这些措施将让大部份市民感受到智慧城市的好处。
张慧慈
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