高慧然 - 86岁的空姐|斋啡
Batte Nash出生于一九三六年,今年已经八十六岁了,但仍然在航空公司工作,而且不是做地勤工作,而是任职空中服务员,是全球最老的空姐。
一份工作由二十一岁做到八十六岁,做足六十五年仍不言休,精神令人敬佩,体能当然也不弱,至少能通过航空公司一年一度的复训。当然这些远远不够,还必须有运气搭够。能够让八十六岁的空姐继续工作的航空公司,也许绝无仅有。世界上有多多少少仍属壮年、体力与经验丰沛的空姐,即使无比热爱她们的工作,也不得不被迫离开空中服务行业。
Batte Nash二十一岁入行,在美国东方航空公司工作,一九九一年,该公司停业,她任职美国航空公司,工作至今。算一算年龄,一九九一年时,她已经五十五岁,一般人也许就趁公司停业,顺理成章退休,至少告别空姐生涯。Batte显然不愿意离开她的工作岗位,她说她喜欢服务乘客,享受在飞机上与乘客聊天,对工作充满热情。也许一辈子持续工作是她保持旺盛的工作精力的主因,很多老年人其实是在停止工作之后,失去生活目标,失去与社会的联系,自我价值低落之后,健康走下坡路。
Batte的经历,令旁人敬慕,相信也会令不少空姐,尤其是亚洲国家的空姐感慨。亚洲不少航空公司,对空姐的入职要求是年轻貌美,对她们的年龄、样貌、体重有严谨要求,「全球最老的空姐」不可能在亚洲的航空公司出现。
高慧然
一份工作由二十一岁做到八十六岁,做足六十五年仍不言休,精神令人敬佩,体能当然也不弱,至少能通过航空公司一年一度的复训。当然这些远远不够,还必须有运气搭够。能够让八十六岁的空姐继续工作的航空公司,也许绝无仅有。世界上有多多少少仍属壮年、体力与经验丰沛的空姐,即使无比热爱她们的工作,也不得不被迫离开空中服务行业。
Batte Nash二十一岁入行,在美国东方航空公司工作,一九九一年,该公司停业,她任职美国航空公司,工作至今。算一算年龄,一九九一年时,她已经五十五岁,一般人也许就趁公司停业,顺理成章退休,至少告别空姐生涯。Batte显然不愿意离开她的工作岗位,她说她喜欢服务乘客,享受在飞机上与乘客聊天,对工作充满热情。也许一辈子持续工作是她保持旺盛的工作精力的主因,很多老年人其实是在停止工作之后,失去生活目标,失去与社会的联系,自我价值低落之后,健康走下坡路。
Batte的经历,令旁人敬慕,相信也会令不少空姐,尤其是亚洲国家的空姐感慨。亚洲不少航空公司,对空姐的入职要求是年轻貌美,对她们的年龄、样貌、体重有严谨要求,「全球最老的空姐」不可能在亚洲的航空公司出现。
高慧然
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