徐灿杰 - AI无人车颠覆汽车业｜投管俊「杰」

徐灿杰

2022-05-30 00:00 HKT

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科技界的朋友经常都热烈探讨人工智能（AI）的未来发展潜力，AI相关技术可应用到各行各业，而人工智能无人车大家都非常感兴趣。

百度最近公布了Apollo的创新想法，将为汽车产业合作伙伴提供一个开放的软件平台，车厂可以自行生产汽车及硬系统，再配搭百度的无人驾驶智能系统。这种做法跟Google的Android开放式系统概念相似，而百度希望成为无人车的霸主地位。

除了百度之外，Google、Tesla及Apple等科技公司，加上福特、丰田及宝马等车厂，都长远投放具大资源在无人车行业。面对中国无人车市场这个大蓝海，愈早进入市场对日后的发展愈有利，所以百度除了早着先机外，当愈多人使用百度系统时，他更能掌握到大量用户数据，这可进一步完善百度已有的三维地图及其他服务。

其实无人车带来那些好处呢？研究指出无人车可大大降低交通意外，因现时交通意外93%是由司机不小心驾驶造成的。另外由于司机的不良驾驶态度或判断等因素，估计无人车可提升交通效率，而令交通堵塞大大减少。

在共享经济下，无人车也因大数据及定位系统日渐完善，估计无人车使用效率会提升，这更能推动智慧城市。由于司机在车上可有大量空余时间，而整个车厢的设计和要求就会跟现在汽车很不一样。车厢可成为一个办公室或娱乐空间。相关的设施如流动互联网、电影欣赏、视像会议及各式各样的讯息连接都一应俱全。

总的来说，无人车是在人工智能推动下，成未来大势所趋，但也有不少人持相反意见。很多人担心道德伦理问题，例如在突发无可避免意外的情况下，无人车应选择造成车内乘客受伤，还是撞向无辜的路人呢？另外无人车还会否带来大家驾驶乐趣呢？再者这些所谓无人车带来的方便与效率，会否造成更多社会问题呢？整体上无人车是否令大家生活质素有所提升呢？当我们把握商机的同时也应该作整体的平衡。
注册合规师公会投融资部总召集人
徐灿杰