北漂见闻|冬奥倒计时(三) - 朱小新
距离冬奥会开幕愈来愈近,北京本地的各项保障措施陆续启动。例如市区的一些酒店已开始有相关工作人员入住,另外奥林匹克专用车道亦开始投入使用。
据官方消息,即日起至3月16日,北京市内部份道路将划出专用车道,供冬奥会和冬残奥会工作人员使用,一般车辆如占用专用道,将被罚款200元。
由于本届冬奥会的特殊疫情防控安排,所有的运动员、相关工作人员及后勤保障人员(统一被定义为「涉奥人员」),无论是坐车、食饭还是住宿,都需要「与世隔绝」,进行封闭式管理,避免与外界接触。因此普通车辆一旦与冬奥专用车辆发生事故,处理方式与其他事故完全不同。
据报道指,普通车辆与冬奥专用车发生事故,司机应司机立即报警,经由「远端」解决问题。由于涉奥人员需要闭环管理,根据北京交警提示,车内人员既不能下车也不能开车窗,普通车辆的司机不要敲车窗要求对方下车。
然而,所谓闭环管理的执行效果如何?笔者昨日经过一间酒店,见到门口停着几辆印有冬奥标志的巴士,车前的挡风玻璃明确写着「本车实行闭环管理,任何时候请保持距离」,相信应该是运送「涉奥人员」的专车。
不过让人惊讶的是,这些巴士敞开大门停在路边,车上虽然无人,但看起来像是司机模样的几名男士,旁若无人围在行人路上一起「煲烟」,几分钟内有无数行人从他们身边经过,距离相当近。不知道这算是哪门子的闭环?
北京拼搏港青
朱小新
据官方消息,即日起至3月16日,北京市内部份道路将划出专用车道,供冬奥会和冬残奥会工作人员使用,一般车辆如占用专用道,将被罚款200元。
由于本届冬奥会的特殊疫情防控安排,所有的运动员、相关工作人员及后勤保障人员(统一被定义为「涉奥人员」),无论是坐车、食饭还是住宿,都需要「与世隔绝」,进行封闭式管理,避免与外界接触。因此普通车辆一旦与冬奥专用车辆发生事故,处理方式与其他事故完全不同。
据报道指,普通车辆与冬奥专用车发生事故,司机应司机立即报警,经由「远端」解决问题。由于涉奥人员需要闭环管理,根据北京交警提示,车内人员既不能下车也不能开车窗,普通车辆的司机不要敲车窗要求对方下车。
然而,所谓闭环管理的执行效果如何?笔者昨日经过一间酒店,见到门口停着几辆印有冬奥标志的巴士,车前的挡风玻璃明确写着「本车实行闭环管理,任何时候请保持距离」,相信应该是运送「涉奥人员」的专车。
不过让人惊讶的是,这些巴士敞开大门停在路边,车上虽然无人,但看起来像是司机模样的几名男士,旁若无人围在行人路上一起「煲烟」,几分钟内有无数行人从他们身边经过,距离相当近。不知道这算是哪门子的闭环?
北京拼搏港青
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