幸福摩天轮——勿让荔枝窝昙花一现

  Boxing Day忽然刮起寒风,但华懋荔枝窝故事馆开幕典礼上,却喜气洋洋,是充满人情味的大窝暖。一对舞麒麟在码头迎宾,环境局局长黄锦星、渔护署署长及华懋CEO蔡宏兴等,和一班传媒大清早便来到了。
  和五年前首次踏足相比,今天荔枝窝有如脱胎换骨,在近海的红树林旁道更兴建了观赏桥。上月,「茘枝窝乡郊文化景观」荣获「联合国教枓文组织亚太区文化遗产保护奖」。但残酷的现实是,荔枝窝交通非常不便,成为发展一大痛点。
  迁居荔枝窝的作家兼画家叶晓文和两位朋友,今年初参与荔枝窝复耕计划,农地有七千呎。他们为了更好照顾这幅田,不惜隐居在与世隔绝的荔枝窝,但她笑说,每次出巿区都要登山涉水。一是陆路步行一个多小时行出乌蛟腾,再乘车,水路是搭半小时船到沙头角,再转车。周末才有船由荔枝窝到马料水,单是航程来回三小时。即便排除万难种了一些疏果植物,也不知怎样运出巿区卖!迄今最受欢迎是用漂亮的食用花制作花花曲奇,但运输成本非常贵。
  务农赚的是血汗钱,今年四月遇上旱季,植物几乎枯死。夏天群蚊乱舞,恶毒的太阳下十分酷热,天未光便要耕作,太阳一出来又要躲起来,趁傍晚再淋水一次,跟着火速回家避免被蚊咬。
  交通如此迂回曲折,怎样让更多男女老少来参观?纵使有百岁空心树王,五子樟树、红树林、百花鱼腾,还有故事馆,但交通就是老大难题。
  若要令荔枝窝更好地发展,必须让交通的血脉贯通,否则她的热闹,只是昙花一现,作为城巿的点缀品而已。
潘丽琼
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