猛料阿Sir讲古——警民关系
何明新
2021-08-13 04:18 HKT
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近期无论警队新一哥或旧一哥接受访问，主持人总喜欢问如何改善警民关系。其实警民关系在回归后才多被提和提上议事日程，在我当差的殖民地年代，几乎没有人重视，有都是「口惠而实不至」，外籍上司喜欢说 paying lip-service，仍记得我安排跑马地警署装修时，提议在警署停车场增设一个访客visitor车位供报案人使用，即时被拒绝，说如方便了报案人便会增加工作量，勿自找麻烦，更笑说如警署建在山上，少些人到更好，亦说愈少接触市民关系会愈好。
今天听来，有点不可思议，但细想又不是错的。那时从来没听闻有长官希望改善警民关系，前线人员亦感受到警民关系愈好，工作量愈多，在街上巡逻，没有人找他们便很容易过一天放工回家。
回归后，我当指挥官时期警民关系成为话题，很多高级人员常用种种方法，希望投诉警察的数字降低，更以投诉多寡来评核下属，有一句口头禅经常说 「如果多俾人投诉一定有一些东西是做得不好」，慢慢演变成很多同事怕受投诉，正面做法是尽量做好自己和忍耐，消极的是不做不错，事实上过往很多监警会的委员出于对警方有偏见、政治考虑或其他目的而「指鹿为马」，对被投诉的警员非常之不公平。
事实上，投诉警察机制很早就被滥用，很多是不必要和技术上的投诉。最糟糕还是参与调查投诉的，有一些长期在冷气房工作而不懂前线工作的人，更有一些是一开始就假定被投诉人有错。我当指挥官时，很多时都不同意调查的结果，不切实际和他们不了解前线人员在恶劣工作环境下的困苦，但不少上级劝戒我勿多事，我曾据理力争而开罪他们。
其实在任何时期，总有些人不喜欢警察，当中包括作奸犯科和天生不喜欢政府的人，而不是因接触警察而起；亦有一些被假新闻谎言等误导而憎恨执法者。因接触而不喜欢警察的大部份人，都与执行交通告票有关，很多人不清楚交通标志是其他部门装在道路上而不是警务处，警察只负责执法，很多部门在设置交通标志是没有全盘计划，一般是头痛医头脚痛医脚，使前线人员执法时非常困难，甚至有时是不可能执法的，如在街市或停车场前等候区设立禁区，而警区直接负责交通问题的一般是较低级，甚至缺乏这方面经验，没能力跟其他部门周旋，遑论全盘计划去看整区交通问题，致使前线人员在执行时容易与驾驶人士发生争执而影响警民关系。
警察是政府的第一线，很多时其他部门做得差都影响警民关系，如在行人专区，负责执法的是其他部门而不是警察，但往往很多人对行人专区的管理不善而怪罪于警察。警民关系是双向的，关系不好，最终受害者，也是普罗市民。
何明新
今天听来，有点不可思议，但细想又不是错的。那时从来没听闻有长官希望改善警民关系，前线人员亦感受到警民关系愈好，工作量愈多，在街上巡逻，没有人找他们便很容易过一天放工回家。
回归后，我当指挥官时期警民关系成为话题，很多高级人员常用种种方法，希望投诉警察的数字降低，更以投诉多寡来评核下属，有一句口头禅经常说 「如果多俾人投诉一定有一些东西是做得不好」，慢慢演变成很多同事怕受投诉，正面做法是尽量做好自己和忍耐，消极的是不做不错，事实上过往很多监警会的委员出于对警方有偏见、政治考虑或其他目的而「指鹿为马」，对被投诉的警员非常之不公平。
事实上，投诉警察机制很早就被滥用，很多是不必要和技术上的投诉。最糟糕还是参与调查投诉的，有一些长期在冷气房工作而不懂前线工作的人，更有一些是一开始就假定被投诉人有错。我当指挥官时，很多时都不同意调查的结果，不切实际和他们不了解前线人员在恶劣工作环境下的困苦，但不少上级劝戒我勿多事，我曾据理力争而开罪他们。
其实在任何时期，总有些人不喜欢警察，当中包括作奸犯科和天生不喜欢政府的人，而不是因接触警察而起；亦有一些被假新闻谎言等误导而憎恨执法者。因接触而不喜欢警察的大部份人，都与执行交通告票有关，很多人不清楚交通标志是其他部门装在道路上而不是警务处，警察只负责执法，很多部门在设置交通标志是没有全盘计划，一般是头痛医头脚痛医脚，使前线人员执法时非常困难，甚至有时是不可能执法的，如在街市或停车场前等候区设立禁区，而警区直接负责交通问题的一般是较低级，甚至缺乏这方面经验，没能力跟其他部门周旋，遑论全盘计划去看整区交通问题，致使前线人员在执行时容易与驾驶人士发生争执而影响警民关系。
警察是政府的第一线，很多时其他部门做得差都影响警民关系，如在行人专区，负责执法的是其他部门而不是警察，但往往很多人对行人专区的管理不善而怪罪于警察。警民关系是双向的，关系不好，最终受害者，也是普罗市民。
何明新
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