慧眼看世界——一房单位
张慧慈
2021-04-26 04:17 HKT
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黄竹坑站上盖首个住宅项目开售，由路劲伙拍平保和港铁合作发展的港岛南岸第一期晋环，平均呎价接近三万元。最平的一房单位，折实售价也要一千一百万元以上，贵绝港铁上盖物业。究竟甚么人会花一千余万在那里买一房单位呢？
只要细心分析港岛南岸共六期的发展蓝图，就会知道一期是六期中地理位置最差的。这是距离港铁站最远的一期，环境和景观也较逊色。当中唯一有机会看到海洋公园和少量海景的单位，也会被第四及第二期遮挡。第一期大部份单位都是内园景，而目前其他发展期数尚在动工，第六期更是最近才截标，所以新业主最少还有三年时间与建筑地盘为邻。
发展商路劲认为港岛长期缺乏地铁上盖物业供应，这次晋环订价之高虽冠绝地铁沿线，但应该能获得市场承接。港岛南岸可发展的单位有五千二百伙，晋环只占八百伙。除非对第一期情有独钟，又肯定楼价有升无跌，否则想买黄竹坑港铁站上盖物业的人，多等一两年将有更佳的选择。未来几期全是知名地产商兴建，景观更好又毗邻港铁站。
虽然有地产代理形容现时楼市「大阳春」，一二手楼交投活跃。可是缺乏「林郑Plan」支持，有几多人会花一千多万买一房「豪宅」？正常香港土生土长又住惯豪宅的人，不会被这类单位吸引。
张慧慈
只要细心分析港岛南岸共六期的发展蓝图，就会知道一期是六期中地理位置最差的。这是距离港铁站最远的一期，环境和景观也较逊色。当中唯一有机会看到海洋公园和少量海景的单位，也会被第四及第二期遮挡。第一期大部份单位都是内园景，而目前其他发展期数尚在动工，第六期更是最近才截标，所以新业主最少还有三年时间与建筑地盘为邻。
发展商路劲认为港岛长期缺乏地铁上盖物业供应，这次晋环订价之高虽冠绝地铁沿线，但应该能获得市场承接。港岛南岸可发展的单位有五千二百伙，晋环只占八百伙。除非对第一期情有独钟，又肯定楼价有升无跌，否则想买黄竹坑港铁站上盖物业的人，多等一两年将有更佳的选择。未来几期全是知名地产商兴建，景观更好又毗邻港铁站。
虽然有地产代理形容现时楼市「大阳春」，一二手楼交投活跃。可是缺乏「林郑Plan」支持，有几多人会花一千多万买一房「豪宅」？正常香港土生土长又住惯豪宅的人，不会被这类单位吸引。
张慧慈
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