斋啡——雪地驾驶
高慧然
2021-02-10 04:17 HKT
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零下三十度，Calgary户外最常见的现象是甚么？是很多死火的车。去一趟超巿，出来时，见到停车场至少有两辆车无法挞着。当地人早就习惯了恶劣天气，车上多数放着一个「过江龙」。死火车司机通常会跟泊在旁边的车主商量，要求对方帮忙。加拿大人很友善，九成九会帮忙。所以酷寒气候下，停车场、街边常见两辆车在亲密过电。
连续下了几天大雪，地面积了冰，坚硬冰像镜面一样反着森冷的光，即使是四驱车，即使换了雪軚，车辆在冰面上仍然会不断漂移，像溜冰，但不一定能控制方向。一到冰雪天，交通意外特别多，高速公路上常见撞毁的车辆、警车、拖车、消防车……有时沿途好几处。
Calgary冬天温度可以低至零下四十多度。一年中，冬天时间特别长，零下三十度的日子不少。风雪中、坚冰上驾驶的时间很长。除非热爱极地驾驶，对一般人来说，恶劣天气驾驶是件厌恶性的事。认识一个从香港过来的女人，她说在此地居住了三、四年，最初不会驾驶，勉强考获车牌，始终抗拒驾驶，到了冬天，她的车牌自动雪藏，一定要男友接送才肯返工。她没有公主病，只是抗拒驾驶。但是在Calgary，不驾驶，基本上等于自废双脚。几个月前我见到她，她说很认真地考虑过，决定回香港。
高慧然
连续下了几天大雪，地面积了冰，坚硬冰像镜面一样反着森冷的光，即使是四驱车，即使换了雪軚，车辆在冰面上仍然会不断漂移，像溜冰，但不一定能控制方向。一到冰雪天，交通意外特别多，高速公路上常见撞毁的车辆、警车、拖车、消防车……有时沿途好几处。
Calgary冬天温度可以低至零下四十多度。一年中，冬天时间特别长，零下三十度的日子不少。风雪中、坚冰上驾驶的时间很长。除非热爱极地驾驶，对一般人来说，恶劣天气驾驶是件厌恶性的事。认识一个从香港过来的女人，她说在此地居住了三、四年，最初不会驾驶，勉强考获车牌，始终抗拒驾驶，到了冬天，她的车牌自动雪藏，一定要男友接送才肯返工。她没有公主病，只是抗拒驾驶。但是在Calgary，不驾驶，基本上等于自废双脚。几个月前我见到她，她说很认真地考虑过，决定回香港。
高慧然
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