闻风至 - 京城机电博追落后 | 鲜股落镬
港股稍见跌定，恒指昨日窄幅上落，全日波幅仅161点，高低位分别为16316及16155点；最终收报16251点，微升2点，成交金额回落至991亿元。
在最新推出的国策支持下，氢能源概念股逆市开弹，京城机电（187）昨日于低位弹升13%，走势上将挑战2.75元阻力，下站有望向3月份反弹高位3.15元进发。
早前《人民网》有报道已指出，随「双碳」目标推进实施，中国氢能产业发展驶入「快车道」，以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。 报道重提《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，《规划》明确要求到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到每年10至20万吨，实现二氧化碳减排每年100至200万吨。
内地扶持氢能发展
四川市政府随即对氢能汽车展开扶持，据内媒报道，四川当局正考虑探索氢能源汽车通行高速公路费用全免，并鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行，同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更新。 据该省发展改革委员会相关负责人透露，四川下一步将探索开展离网电解水制氢，将统筹推进加氢站及充电基础设施规划建设，对加氢站参照充电基础设施给予补助。
内地政府拟重拳出击推动氢能发展，京城机电（187）是内地氢能产业领头羊之一，主力发展氢能储运业务，最有望受惠。由于氢气密度小，单一货车氢气运输量少，内地大多运氢车压力为20MPa，运输效率偏低、成本较高，使运输成本占氢气总成本达30%至40%，故储运成为氢能降本关键环节之一。
京城机电早在2021年已开始量产70MPa储氢瓶产品，公司曾表示，公司所生产的70MPa高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶（储氢气瓶）已批量应用于氢燃料电池汽车、燃料电池备用电源领域。
京城机电亦在去年业绩上亦提到，其液氢储罐市场实现新签定单零的突破，为进军液氢储罐市场和氢能全产业链的战略布局抢占先机。虽然目前储氢瓶业务未令京城机电业绩带来重大改善，但该股的H股作价远低于其A股水平，有大量追落后空间，近期在政策推动下的引发反弹值得一吼。
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