闻风至 - 氢能车概念股吼京城机电 | 鲜股落镬
纵然本地地产股受惠于全面撤销辣招而造好，奈何科网股及内房股受压下，港股昨日再度回软。恒生指数高开43点报16833点，随后升见16844点。惜至此已无力再上，大市掉头回落，尾段最低见16517点，跌273点；收报16536点，跌253点；成交金额1070.2亿元。
理想汽车（2015）绩后大爆发，令市场对电动车板块的关注度大幅提升，但内地除了电动车的渗透率正在不断提升之外，亦不要忘记氢能车在国策的推动下，产销数字亦处于高双位数的增长，氢能车的上游概念股京城机电（187）可以吼低吸纳。
国产电动车在强大的成本优势下，正在快速侵占海外市场，据报告指，于去年第3季中国制电动车已经占全球销量达58%。但在关注电动车的同时，亦不要忽略氢能车在「碳中和」大目标之下的潜在机会。
储氢瓶潜在需求急速提升
据中汽协公布的数字，于2023年内地氢燃料电池汽车全年销量为5800辆，按年升幅达72%。且在去年12月单月销量达1500辆，按年升幅达1.49倍，单是12月份已占全年销量的25.86%。
据国家发改委颁布的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，目标到2025年，燃料电池车辆保有量约5万辆。以这个速度看，2025年有很大机会超标完成。
京城机电主业是在内地经营生产和销售各种低温储运容器、压缩机及配件；机械设备、电气设备；技术咨询、技术服务；货物进出口、技术进出口、代理进出口等。
京城机电近年开始向氢能产业发展，并于A股集资上市，以集资发展氢能前沿科技产业发展项目，以及智能制造产业园项目等。
京城机电的储氢瓶业务是其一大投资亮点，集团于2022年单是气体储运产品便贡献了接近88%营收。中央政府在增加燃料电池车辆保有量之余，另一大重点便是部署建设一批加氢站。
据报告指出，于2023年上半年，中国累计建成加氢站为351座，占比全球新建加氢站的32.2%，为目前全球最大的加氢站保有量国家，亦反映京城机电旗下储氢瓶业务潜在需求正急速提升。
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