闻风至 - 中船防务强劲升浪可期｜鲜股落镬
大市昨日低开高走，恒生指数收报16621点，微升7点；成交金额695.7亿元。中船防务（317）自11月30日抽升之后，股价表现大有起色，走出「破顶、破顶、再破顶」的势头，可以预见会有强劲升浪来临，现价追升亦未为晚。
中船防务于11月30日先是突破9元的谷低横行阻力，上个交易日又再突破10月11日高位9.63元，已是一大走强信号，昨日再大棍抽升6.14%，收报10.72元，突破9月18日反弹高位10.28元，是该股自8月份大幅回吐以来的新高。总而言之，该股于不足一个月内破顶、破顶、再破顶的势头值得重视。
受惠造船业强劲需求
从消息面来看，该股今次反弹主要源于今年以来中国接获不少造船新定单，新单量甚至超越最大对手南韩。
中船防务是中国船舶工业集团旗下黄埔文冲等核心造船资产，其为一间集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备及海洋科考装备等四大海洋装备于一体的大型综合海洋与防务装备企业集团，所以公司除了是一只造船概念股之外，亦是一间军工概念股。
据工信部资料显示，今年截至11月为止，中国造船完工量、新接定单量、手持定单量以载重吨计分别占全球总量的50.1%、65.9%及53.4%。其中，新接定单量6485万载重吨，年增63.8%。
于今年第3季，中船防务归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损1955.04万元（人民币，下同）。
另外，首3季累计亏损407.15万元。主要原因是由于公司于在公允价值变动收益一栏录得亏损所致，首3季期内累亏1.01亿元。
公司在2022年亦因手持交易性金融资产帐面公允价值变动，而亏损2336.87万元。原因是汇率变动引起手持外汇合约等公允价值变动的影响。
外汇亏损有望收窄
若就目前的大环境来看，美国加息周期已过，相信外汇市场将会重回较合理的水平，中船防务的外汇亏损亦可望收窄，甚至掉头为公司带来盈利，但更重要的是，造船业需求强劲，而且中国造船业新单市占率超逾6成，中船防务势将成为最大受惠股。
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