内地未来数月进口或进一步复苏,有利航运股表现触底回升。中远海控(1919)中期盈利减少74%至166亿元人民币。随着集装箱供应链拥堵缓解,新造船交付带来的运力上升,航运市场向正常化回归,配合集团积极增强外贸航线网络,前景看俏。笔者为证监会持牌人士,没有于以上发行人拥有财务权益。笔者为证监会持牌人士,本人及/或有联系者没有于以上发行人或新上市申请人拥有财务权益。宝巨证券董事及首席投资总监黄敏硕