闻风至 - 零件股有势 亿和追落后|鲜股落镬
美股周一半日市无大上落,港股昨日则得以维持升势。恒生指数最多涨143点报19449点,惟于50天及250天线遇阻。最终收报19415点,走高109点,连升两日;惟大市交投疲弱,成交金额回落至760.5亿元。
汽车零件股兼自动驾驶概念股浙江世宝(1057)昨日劲升3成,创出52周新高,亿和控股(838)亦见有势追落后,昨日于低位抽升一成,收报0.88元,该股目前距离52周高位2.28元累跌61%,短线先以1元关口为首站目标,下站再上望年内高位1.43元。
近日,工信部等五部门联合印发《制造业可靠性提升实施意见》。文件指出,汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统,高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统。
另一方面,中汽协最近维持今年汽车市场增长3%目标。据中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,目前汽车产业正在缓慢的恢复过程中,对下半年仍保持信心;又指中汽协今年初预测全年汽车市场将实现3%增长目标,协会目前仍未作出调整,相信今年可以实现这目标。
陈士华指出,中国新能源汽车仍保持快速增长,在政策方面今年上半年也得到政策的大力支持,但要注意的是,中国品牌抓住了机遇、起步早,但是不能够沾沾自喜,要看到近两年外资品牌的转变。
亿和控股是特斯拉概念股之一,公司于2019年成为特斯拉合资格供应商,并将模具销售给特斯拉的海外厂房。其后,亿和进一步获得东风、长安及上汽通用五菱等大厂的定单;并于去年9月份,宣布获得比亚迪(1211)的定单,根据该安排,双方将按照比亚迪的要求,就其将在中国制造的各种新能源及其他车型,在开发、制造及供应各类车身结构部件及其他产品方面进行合作。
派息能力有望继续增强
于2022年,亿和的业绩表现取得自2015年以来最好成绩,期内纯利达2.06亿元,按年升32.8%;每股盈利11.8仙。末期息1.76仙,上年同期派1.5仙。未来在新定单支持下,亿和的业绩表现及派息能力都有望继续增强,目前公司股价正处于2022年以来的谷底水平,最新市盈率仅约7.5倍,若上望10倍市盈率,合理价最少落在1.18元。
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汽车零件股兼自动驾驶概念股浙江世宝(1057)昨日劲升3成,创出52周新高,亿和控股(838)亦见有势追落后,昨日于低位抽升一成,收报0.88元,该股目前距离52周高位2.28元累跌61%,短线先以1元关口为首站目标,下站再上望年内高位1.43元。
近日,工信部等五部门联合印发《制造业可靠性提升实施意见》。文件指出,汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统,高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统。
另一方面,中汽协最近维持今年汽车市场增长3%目标。据中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,目前汽车产业正在缓慢的恢复过程中,对下半年仍保持信心;又指中汽协今年初预测全年汽车市场将实现3%增长目标,协会目前仍未作出调整,相信今年可以实现这目标。
陈士华指出,中国新能源汽车仍保持快速增长,在政策方面今年上半年也得到政策的大力支持,但要注意的是,中国品牌抓住了机遇、起步早,但是不能够沾沾自喜,要看到近两年外资品牌的转变。
亿和控股是特斯拉概念股之一,公司于2019年成为特斯拉合资格供应商,并将模具销售给特斯拉的海外厂房。其后,亿和进一步获得东风、长安及上汽通用五菱等大厂的定单;并于去年9月份,宣布获得比亚迪(1211)的定单,根据该安排,双方将按照比亚迪的要求,就其将在中国制造的各种新能源及其他车型,在开发、制造及供应各类车身结构部件及其他产品方面进行合作。
派息能力有望继续增强
于2022年,亿和的业绩表现取得自2015年以来最好成绩,期内纯利达2.06亿元,按年升32.8%;每股盈利11.8仙。末期息1.76仙,上年同期派1.5仙。未来在新定单支持下,亿和的业绩表现及派息能力都有望继续增强,目前公司股价正处于2022年以来的谷底水平,最新市盈率仅约7.5倍,若上望10倍市盈率,合理价最少落在1.18元。
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