郑伟舜 - 中山经济衰落（一）｜环球楼市观望

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郑伟舜

2023-05-22 00:00 HKT

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2024年深中通道通车后，中山与江门究竟谁受益更大？为甚么深圳产业转移首选地是东莞、惠州而非中山？

中山面临产业、土地、行政架构、城镇规划「四个难以为继」，尤其是土地碎片化严重，可开发的成片规模用地有限。因此中山在2022年启动低效工业园改造，简称「工改」，可谓一场没有退路的改变。

于1年多时间，中山共拆除逾1.4万亩低效工业用地，目的在于等待2024年深中通车后，承接深圳产业转移，从而实现二次腾飞。中山想法和出发点没有错，但却在实际执行过程中出现严重偏差，取得适得其反的效果。

首先，这种做法过于简单化，与十几年前的「腾笼换鸟」如出一辙。一味清理低效工业园及其附带的低端产业，腾出空间就能引进高大上的高端产业，这本身就是一个极大的思想误区。从经济客观发展规律来看，产业升级不可能一蹴而就，需要一个长期、复杂过程，如果人为介入过深，只会导致南辕北辙。

从产业链生态来说，一个产业链需要多个行业企业上下协助，不可能你只要高端，不要低端，这种一刀切的结果，往往会造成产业空心化。另一方面，与东莞、深圳不同，中山产业结构和经济基础，是以传统产业和中小企业为主，大面积「一拆一建」必然间接导致厂房租金成本上升。如果大量中小企业持续外流，后续高端产业引入不进来，这些空置用地又如何利用？

更为可怕的是，产业链一旦被破坏就无可挽回。2022年中山经济不容乐观，下行持续压力显现。数据显示，2022年中山全市实有市场主体数量57.83万户，其中当年注销各类市场主体52279户，按年增长9.28%，注销量占总体数量接近10%。

另一边厢，中山「工改」专案完成新招引企业108间，服务本土企业增资扩产143间。也就是说，中山过去一年注销企业数量，远远超过引进数量，过去一年中山至少有几千间规上企业迁到江门。
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