中环晨星——新股洲际船务可积极关注
进入2023年，随疫情防控逐步放开，中国经济复苏迹象明显，海上贸易量及海上运输需求有望持续增加。中国作为全球最大的干散货进口国，将继续成为全球大宗商品需求增长的「引擎」，提振连价走势。稳增长政策下，内地对大宗商品需求预计将迎来上涨，看好海运板块周期开启。
据申万宏源研究（香港）最新报告预计，干散货底部反弹迟到但并未缺席，后续存在连续双位数上涨的潜力。3月14日至3月17日，中国领先的第三方船舶管理服务提供商——洲际船务集团控股有限公司（简称「洲际船务」，2409）在港招股，把握行业机遇向资本市场发起冲击，有望为港股海运板块再添生力军。
招股书显示，洲际船务为一间总部位于中国的综合航运服务提供商，主要为客户提供海运业价值链上全面的一站式航运解决方案，且在提供船舶管理及航运服务方面取得成功。根据弗若斯特沙利文报告，按2021年管理的第三方拥有的船舶数量计，洲际船务占全球所有船舶管理服务提供商总市场份额的约1.3%。
全面、轻资产的船舶管理服务业务板块，及值得信赖的庞大船舶供应商网络，以及航运服务业务板块具有战略平衡的船队资产组合，推动洲际船务不断扩大业务规模，迅速应对市况，提高盈利能力并更好地服务客户。于往绩记录期间，该公司业绩获得显著增长。截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度，以及截至2021年及2022年9月30日止9个月，总收入分别约为1.36亿美元、1.79亿美元、3.73亿美元、2.65亿美元及2.85亿美元，相当于2019年至2020年增加约32.0%，以及2020年至2021年进一步增加约108.3%。截至2021年9月30日止九个月至截至2022年9月30日止9个月，收入增加约7.8%。
政策方面，近年来，为促进海运行业发展，内地陆续颁布了多项支持、鼓励、规范海运行业的政策，推动海运企业转型升级，如2022年国务院办公厅发布的《关于推动外贸保稳提质的意见》，规定了要增强海运物流服务稳外贸功能。在政策利好及基本面支撑下，洲际船务后续增长确定性较为明朗，可积极关注其招股进展。
甄荣
