伍一山 - 恒指技术指标开始转弱｜有钱图
伍一山
2022-12-20 00:00 HKT
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港股下跌，恒指昨日高开22点，报19472点，早段急升至全日高位19786点，升336点，其后回吐压力涌现，午前已倒跌，午后于低位徘徊，尾市跌至全日低位19255点，下跌195点，收市反弹至19352点，下挫97点，大市全日成交金额减至1007亿元。
恒指以短阴烛下跌，上影线较长，反映高位有压力。日线图技术指标开始转弱，MACD刚重现熊差，由双牛转为牛熊，短线利淡；慢随机指数发出沽货信号，并跌出超买区；9RSI跌至57.81并维持顶背驰。
恒指本月初突破头肩底颈线，其后最高升至19900点，受制于2万点关口，上周开始窄幅整固10天线（19451）已失守，头肩底颈线目前约在18600点，与20天线（18786）构成重要支持，守稳此关后市仍有望挑战250天线（20491），中线仍以头肩底量度升幅22000点为目标，前提是要守稳20天线和颈线，此关若失，提防反弹浪可能完结，50天线（17303）将受考验。
美东营造圆底
国企指数以阴烛跌30点，收报6604点。技术指标转弱，MACD重现熊牛，9RSI跌至57.17并维持顶背驰，慢随机指数跌出超卖区并发出沽货信号。国指头肩底颈线目前约在6380点，是短期重要支持，守稳后市有望上试250天线（7068），失守则反弹浪可能完结。
美东汽车（1268）昨升3.58%，收报16.76元。乘联会数据显示，本月第2周零售日均乘用车销量5.4万辆，按年升6%，按月增40%，本月1至11日零售销量按月涨21%，券商认为基本面见底，随着更加宽松的防疫政策推出，叠加新能源补贴政策即将退出促进提前购买，年底乘用车销量有望回暖。走势上股价去年7月于48.4元见顶，今年10月尾跌至9.88元，9RSI及MACD出现底背驰，其后营造圆底，昨日升近圆底颈线，MACD双牛利好，可候升破17.54元买入，目标25.5元，跌破17元止蚀。
新高教升破旗形
新高教（2001）大升15.29%，收报3.62元。申万宏源发表报告，指职业培训院校基本恢复线下到校参观及招生，因此看好明年春节后旺季招生的恢复。另外，国务院日前发布扩大内需战略规划纲要，提出积极发展教育服务消费，支持和规范民办教育发展，消息利好教育板块。
走势上新高教股价去年5月于6.5元附近形成小双顶，今年3月中跌至1.81元喘定，其后横行筑底，本月初升越横行区顶部后以旗形整固，昨以大阳烛升破旗形，惟9RSI升至82.17超买，可候3.45元买入，目标4.5元，跌破3.14元止蚀。
伍一山
恒指以短阴烛下跌，上影线较长，反映高位有压力。日线图技术指标开始转弱，MACD刚重现熊差，由双牛转为牛熊，短线利淡；慢随机指数发出沽货信号，并跌出超买区；9RSI跌至57.81并维持顶背驰。
恒指本月初突破头肩底颈线，其后最高升至19900点，受制于2万点关口，上周开始窄幅整固10天线（19451）已失守，头肩底颈线目前约在18600点，与20天线（18786）构成重要支持，守稳此关后市仍有望挑战250天线（20491），中线仍以头肩底量度升幅22000点为目标，前提是要守稳20天线和颈线，此关若失，提防反弹浪可能完结，50天线（17303）将受考验。
美东营造圆底
国企指数以阴烛跌30点，收报6604点。技术指标转弱，MACD重现熊牛，9RSI跌至57.17并维持顶背驰，慢随机指数跌出超卖区并发出沽货信号。国指头肩底颈线目前约在6380点，是短期重要支持，守稳后市有望上试250天线（7068），失守则反弹浪可能完结。
美东汽车（1268）昨升3.58%，收报16.76元。乘联会数据显示，本月第2周零售日均乘用车销量5.4万辆，按年升6%，按月增40%，本月1至11日零售销量按月涨21%，券商认为基本面见底，随着更加宽松的防疫政策推出，叠加新能源补贴政策即将退出促进提前购买，年底乘用车销量有望回暖。走势上股价去年7月于48.4元见顶，今年10月尾跌至9.88元，9RSI及MACD出现底背驰，其后营造圆底，昨日升近圆底颈线，MACD双牛利好，可候升破17.54元买入，目标25.5元，跌破17元止蚀。
新高教升破旗形
新高教（2001）大升15.29%，收报3.62元。申万宏源发表报告，指职业培训院校基本恢复线下到校参观及招生，因此看好明年春节后旺季招生的恢复。另外，国务院日前发布扩大内需战略规划纲要，提出积极发展教育服务消费，支持和规范民办教育发展，消息利好教育板块。
走势上新高教股价去年5月于6.5元附近形成小双顶，今年3月中跌至1.81元喘定，其后横行筑底，本月初升越横行区顶部后以旗形整固，昨以大阳烛升破旗形，惟9RSI升至82.17超买，可候3.45元买入，目标4.5元，跌破3.14元止蚀。
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