月理万机 - 机场瞩目新地标启用｜月理万机
月理万机
2022-11-28 00:00 HKT
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过往旅客乘坐机程较短航班，经常要在机场禁区登上接驳巴士，由一号客运大楼前往T1卫星客运廊（前称北卫星客运廊）候机和登机，但在新天际走廊启用后，旅客便可经这条全天候24小时开放的天桥往返两座大楼，并可在此饱览停机坪壮丽景色，俯瞰铁鸟滑行，尽享独有的崭新体验。
今月初正式投入使用的天际走廊全长200米，是目前全球最长的机场禁区行人天桥，横跨机场滑行道，设有电动扶梯、自动人行道及无障碍设施。天际走廊的玻璃幕墙引入大量自然光，净空高度为28米，可让全球最大的A380型双层客机通过，更是旅客可到达的机场最高点。走廊两侧设有由多重钢化及防火玻璃构成的地板，旅客可由上而下，近距离感受体积庞大的客机在脚下经过。
过去，飞行区交通繁忙，旅客乘坐停机坪接驳巴士需时约20至30分钟，现时旅客则只需步行5至8分钟，在运作上更降低对接驳巴士需求，减轻停机坪交通负荷。
明年首季，天际走廊近一号客运大楼的一端将增设无人商店及餐厅，届时旅客可一边品尝美食，一边欣赏景色；另一端则为观景台，预计今年底至明年初完成，旅客将可饱览机场风光，更可远眺第三跑道。
随着食肆及商店陆续开业，天际走廊将成为结合观光与餐饮的新「打卡」热点。大家下次出游时，不妨预留时间前往天际走廊，并享用其他升级设施，保证为旅程留下难忘回忆。
香港机场管理局工程及科技执行总监梁永基
今月初正式投入使用的天际走廊全长200米，是目前全球最长的机场禁区行人天桥，横跨机场滑行道，设有电动扶梯、自动人行道及无障碍设施。天际走廊的玻璃幕墙引入大量自然光，净空高度为28米，可让全球最大的A380型双层客机通过，更是旅客可到达的机场最高点。走廊两侧设有由多重钢化及防火玻璃构成的地板，旅客可由上而下，近距离感受体积庞大的客机在脚下经过。
过去，飞行区交通繁忙，旅客乘坐停机坪接驳巴士需时约20至30分钟，现时旅客则只需步行5至8分钟，在运作上更降低对接驳巴士需求，减轻停机坪交通负荷。
明年首季，天际走廊近一号客运大楼的一端将增设无人商店及餐厅，届时旅客可一边品尝美食，一边欣赏景色；另一端则为观景台，预计今年底至明年初完成，旅客将可饱览机场风光，更可远眺第三跑道。
随着食肆及商店陆续开业，天际走廊将成为结合观光与餐饮的新「打卡」热点。大家下次出游时，不妨预留时间前往天际走廊，并享用其他升级设施，保证为旅程留下难忘回忆。
香港机场管理局工程及科技执行总监梁永基
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