伍一山 - 恒指无力收复万五关｜有钱图
伍一山
2022-11-01 00:00 HKT
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大市昨日反复下挫，恒指低开33点至14830点，其后掉头上升，午后初段攀至全日高位15111点，升248点，可惜万五点关口沽压颇大，升幅逐渐抹去，尾市见全日低位14597点，倒跌266点，收市反弹至14687点，下挫176点，大市全日成交金额增至1310亿元。10月份恒指累跌2535点或14.72%，创逾13年新低，月线图9RSI跌至14.08严重超卖。
恒指以阴烛下跌，上影线较长，压力仍大。日线图技术指标向淡，MACD双熊，熊差扩大；慢随机指数续于超卖区纠缠；9RSI跌至20.22。保历加通道继续下跌和扩张，扩大后市下跌空间。
吉利十字胎有利反弹
恒指上周初插穿双顶量度跌幅目标15833点，上周五跌破万五点收市，昨早反弹一度重返万五之上，可惜未能站稳。大市虽然超卖，但还待消息配合，才有望出现较强的反弹。除了万五点整数关口，10天线（15655）、上周一的下跌裂口（15993至16137）和20天线（16390）均是短期反弹阻力。大市仍在寻底阶段，14000至14300点区域料有短线支持；中线而言，恒指或下探2008年低位10676点。
国企指数跌90点，收报4938点，5000点关口失守，创出14年新低。技术指标全面向淡，料将跌向2008年低位4792点。国指10月份累跌975点或16.49%，月线图9RSI跌至12.91大超卖，短线或有反弹，惟下跌中的10天线（5310）已有颇大阻力。
吉利汽车（175）微升0.24%，收报8.44元，集团已向联交所提交议案，建议分拆旗下的极氪并将其独立上市。极氪主要从事研发及销售极氪品牌旗下电动车、新能源汽车电池及其他部件以及提供相关服务。
走势上，吉利股价9月初跌破双顶颈线后快速下跌，昨日跌至调整新低8.3元，9RSI出现三底背驰，最终以十字星收市形成有利反弹的「十字胎」，现水平可博反弹，目标价10.3元，破8.3元止蚀。
比亚迪RSI三底背驰
比亚迪（1211）昨日升6.04%，收报175.7元，公司公布季绩，第三季营收1170.8亿元人民币，大增115.6%，纯利57.2亿元劲升3.5倍，多间大行出报告推介，高盛维持「买入」评级，目标价420元；瑞信料比亚迪第4季纯利可能再创新高，给予「跑赢大市」评级。走势上，股价6、7月间升至333元水平，9RSI顶背驰，随即以双顶展开调整，昨日低见161.7元见调整新低，收市以阳烛倒升，构成低位「身怀六甲」，9RSI三底背驰有利反弹，现水平买入，目标价203元，跌破161.7元止蚀。
伍一山
恒指以阴烛下跌，上影线较长，压力仍大。日线图技术指标向淡，MACD双熊，熊差扩大；慢随机指数续于超卖区纠缠；9RSI跌至20.22。保历加通道继续下跌和扩张，扩大后市下跌空间。
吉利十字胎有利反弹
恒指上周初插穿双顶量度跌幅目标15833点，上周五跌破万五点收市，昨早反弹一度重返万五之上，可惜未能站稳。大市虽然超卖，但还待消息配合，才有望出现较强的反弹。除了万五点整数关口，10天线（15655）、上周一的下跌裂口（15993至16137）和20天线（16390）均是短期反弹阻力。大市仍在寻底阶段，14000至14300点区域料有短线支持；中线而言，恒指或下探2008年低位10676点。
国企指数跌90点，收报4938点，5000点关口失守，创出14年新低。技术指标全面向淡，料将跌向2008年低位4792点。国指10月份累跌975点或16.49%，月线图9RSI跌至12.91大超卖，短线或有反弹，惟下跌中的10天线（5310）已有颇大阻力。
吉利汽车（175）微升0.24%，收报8.44元，集团已向联交所提交议案，建议分拆旗下的极氪并将其独立上市。极氪主要从事研发及销售极氪品牌旗下电动车、新能源汽车电池及其他部件以及提供相关服务。
走势上，吉利股价9月初跌破双顶颈线后快速下跌，昨日跌至调整新低8.3元，9RSI出现三底背驰，最终以十字星收市形成有利反弹的「十字胎」，现水平可博反弹，目标价10.3元，破8.3元止蚀。
比亚迪RSI三底背驰
比亚迪（1211）昨日升6.04%，收报175.7元，公司公布季绩，第三季营收1170.8亿元人民币，大增115.6%，纯利57.2亿元劲升3.5倍，多间大行出报告推介，高盛维持「买入」评级，目标价420元；瑞信料比亚迪第4季纯利可能再创新高，给予「跑赢大市」评级。走势上，股价6、7月间升至333元水平，9RSI顶背驰，随即以双顶展开调整，昨日低见161.7元见调整新低，收市以阳烛倒升，构成低位「身怀六甲」，9RSI三底背驰有利反弹，现水平买入，目标价203元，跌破161.7元止蚀。
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