中国永达汽车服务控股有限公司 - 自主汽车品牌开启出海之路｜永达汽车
中国永达汽车服务控股有限公司
2022-10-24 00:00 HKT
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中国拥有十四亿人口，汽车保有量超过三亿辆，即每千人仅有约二百一十四辆，与其他发达国家动辄每千人四、五百辆以上相比，仍有一大段距离。随著国家发展愈趋开放，居民收入水平亦持续提高，使汽车市场呈现明显的消费升级势头，而如今的新能源汽车浪潮，更促使中国晋身成为汽车强国之一。
近年「国潮」正旺，不少自主汽车品牌乘着这股风潮，著力于创新设计及营销方面，迎合新时代的审美眼光，同时弘扬东方文化，在高端新能源市场中成功拿下半壁江山。而自主品牌在技术方面更实现质的飞跃，良好口碑累积不断，引领品牌漂洋过海，在全球市场得到突破性发展。
根据中汽协数据显示，上半年，中国新能源汽车共出口约二十万辆，按年增长一点三倍，占汽车出口总量的百分之十六点六。取得如此佳绩，有赖近年自主品牌积极拓展覆盖地区，进一步丰富产品阵容，以及逐步完善产业链，带领中国成全球第二大汽车出口国，主要销售往墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利时及澳洲等地，有望通过扩大市场规模，拉动中国汽车制造业的升级转型，加快实现「电动化、网联化、智能化、共享化」。
本月初，德国便有汽车租赁公司与中国的自主品牌签订合作协议，承诺在未来数年购买该品牌约十万辆新电动车。此消息一出，的确增添了不少欧洲汽车制造商的压力，亦代表自主品牌在技术及设计方面与不少国际竞争对手旗鼓相当，加上中国庞大的资源库，车企的交付能力更是无容置疑，如今得到海外市场赏识，实在是中国人之光。
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近年「国潮」正旺，不少自主汽车品牌乘着这股风潮，著力于创新设计及营销方面，迎合新时代的审美眼光，同时弘扬东方文化，在高端新能源市场中成功拿下半壁江山。而自主品牌在技术方面更实现质的飞跃，良好口碑累积不断，引领品牌漂洋过海，在全球市场得到突破性发展。
根据中汽协数据显示，上半年，中国新能源汽车共出口约二十万辆，按年增长一点三倍，占汽车出口总量的百分之十六点六。取得如此佳绩，有赖近年自主品牌积极拓展覆盖地区，进一步丰富产品阵容，以及逐步完善产业链，带领中国成全球第二大汽车出口国，主要销售往墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利时及澳洲等地，有望通过扩大市场规模，拉动中国汽车制造业的升级转型，加快实现「电动化、网联化、智能化、共享化」。
本月初，德国便有汽车租赁公司与中国的自主品牌签订合作协议，承诺在未来数年购买该品牌约十万辆新电动车。此消息一出，的确增添了不少欧洲汽车制造商的压力，亦代表自主品牌在技术及设计方面与不少国际竞争对手旗鼓相当，加上中国庞大的资源库，车企的交付能力更是无容置疑，如今得到海外市场赏识，实在是中国人之光。
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