鲜股落镬｜电车销情佳上游股取亿和 - 闻风至
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2022-02-07 00:00 HKT
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电车龙头比亚迪（1211）首季销售大超预期，电车上游概念股有望迎来强势反弹，短线首选亿和控股（838），其为特斯拉上游概念股，但一批大国企亦是该公司的潜在客户，未来在传统车企转攻电车市场的路上，必有亿和的身影。其股价经一轮回吐后，上周五回升6.89%，收报1.55元，重返升途可期。
短线有望挑战2元
比亚迪公布，1月份汽车产量共计94101辆，按年增加97.6%。其中，新能源汽车产量91736辆，增加309.7%；燃油汽车产量2365辆，减少90.6%。消息刺激比亚迪股价劲弹7%，成为港股农历新年假后「开门红」的主力火车头。另一方面，小鹏汽车（9868）及理想汽车（2015）分别公布，1月交付1.29万辆及1.23万辆汽车，按年增幅为115%及128%。
数据反映1月份国内电车销情相当理想，电车上游概念股亿和控股上周五亦劲升接近7%，收升6.9%，报1.55元。但从走势上来看，该股只是刚重返此前的横行区底部，若电车股强势反弹，亿和短线有望先挑战横行区的顶部2元关口，下站有望再挑战去年11月高位2.58元水平。
2022年1月6日，亿和控股微信公众号发布新闻，称墨西哥数码模就二期2500T、630T设备的正式投产，5日晚间墨西哥数码模厂长叶伟峰代表公司与供应商进行了设备钥匙交接仪式，设备在机器的轰鸣声中正式投入使用。
据了解，该两台冲压设备主要用于应对特斯拉增产及福特电动皮卡项目，而前者则为本次项目投产的最大客户，此前亿和控股墨西哥工厂的一期项目即主要为特斯拉作配套。
此外，长城汽车去年出席德国慕尼黑IAA车展（国际汽车及智慧出行博览会）时表示，计划于2022年向欧洲提供旗下高档品牌「WEY」插电式SUV车型Coffee 01、「欧拉（ORA）」小型电动车CAT。之前笔者亦曾强调，东风、长城、上汽通用五菱等都是亿和客户，未来电动市场竞争激烈，但能够提供优质零件的亿和必定受惠，现价趁低博反弹，下跌风险有限，但业绩能见度相当高。
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短线有望挑战2元
比亚迪公布，1月份汽车产量共计94101辆，按年增加97.6%。其中，新能源汽车产量91736辆，增加309.7%；燃油汽车产量2365辆，减少90.6%。消息刺激比亚迪股价劲弹7%，成为港股农历新年假后「开门红」的主力火车头。另一方面，小鹏汽车（9868）及理想汽车（2015）分别公布，1月交付1.29万辆及1.23万辆汽车，按年增幅为115%及128%。
数据反映1月份国内电车销情相当理想，电车上游概念股亿和控股上周五亦劲升接近7%，收升6.9%，报1.55元。但从走势上来看，该股只是刚重返此前的横行区底部，若电车股强势反弹，亿和短线有望先挑战横行区的顶部2元关口，下站有望再挑战去年11月高位2.58元水平。
2022年1月6日，亿和控股微信公众号发布新闻，称墨西哥数码模就二期2500T、630T设备的正式投产，5日晚间墨西哥数码模厂长叶伟峰代表公司与供应商进行了设备钥匙交接仪式，设备在机器的轰鸣声中正式投入使用。
据了解，该两台冲压设备主要用于应对特斯拉增产及福特电动皮卡项目，而前者则为本次项目投产的最大客户，此前亿和控股墨西哥工厂的一期项目即主要为特斯拉作配套。
此外，长城汽车去年出席德国慕尼黑IAA车展（国际汽车及智慧出行博览会）时表示，计划于2022年向欧洲提供旗下高档品牌「WEY」插电式SUV车型Coffee 01、「欧拉（ORA）」小型电动车CAT。之前笔者亦曾强调，东风、长城、上汽通用五菱等都是亿和客户，未来电动市场竞争激烈，但能够提供优质零件的亿和必定受惠，现价趁低博反弹，下跌风险有限，但业绩能见度相当高。
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