月理万机|机场推禁区汽车共享服务 - 月理万机
香港机场管理局一直积极推动减碳,并已承诺于2050年底前在香港国际机场达至净零碳排放。我们推行的其中一项新环保措施名为「机场禁区汽车共享服务」,为机场员工、服务承办商及代理提供全日24小时的员工接载、货物运送及机场禁区引领服务。
整支「机场禁区汽车共享服务」车队大部份为电动车,员工可透过流动应用程式随时预订车辆,点对点往来机场禁区内的预定地点。共享汽车驾驶员均熟悉机场禁区的交通规例及状况,能安全快速地将乘客、货物及设备送抵机场禁区各个目的地,提升停机坪运作效率。
助减碳排 节约能源
「机场禁区汽车共享服务」会按照预订情况统一管理,灵活调动,减少机场禁区车辆数量,有助机场禁区交通管理,纾缓停机坪出现挤塞情况。
这计划亦有助减低碳排放和节约能源,配合机管局于2030年前机场禁区车辆全面更换为电动车的计划,同时可为在机场营运公司节省将现有车辆电动化的开支,让机场同业在实践可持续发展之余,亦能控制营运成本。
借着推行这项措施,足证我们致力推动可持续发展的决心。我们会继续与业务伙伴紧密合作,积极推行惠及整个机场社区的减碳策略。
香港机场管理局飞行区运作总经理方瑞文
整支「机场禁区汽车共享服务」车队大部份为电动车,员工可透过流动应用程式随时预订车辆,点对点往来机场禁区内的预定地点。共享汽车驾驶员均熟悉机场禁区的交通规例及状况,能安全快速地将乘客、货物及设备送抵机场禁区各个目的地,提升停机坪运作效率。
助减碳排 节约能源
「机场禁区汽车共享服务」会按照预订情况统一管理,灵活调动,减少机场禁区车辆数量,有助机场禁区交通管理,纾缓停机坪出现挤塞情况。
这计划亦有助减低碳排放和节约能源,配合机管局于2030年前机场禁区车辆全面更换为电动车的计划,同时可为在机场营运公司节省将现有车辆电动化的开支,让机场同业在实践可持续发展之余,亦能控制营运成本。
借着推行这项措施,足证我们致力推动可持续发展的决心。我们会继续与业务伙伴紧密合作,积极推行惠及整个机场社区的减碳策略。
香港机场管理局飞行区运作总经理方瑞文
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