永达汽车|乘用车市场增新动力

在去年年底,中国汽车市场迎来重磅消息,就是在二○二二年起取消乘用车制造外资比例限制。外国车企在过去逾二十年,经历了在华持股比例不得超过五成、并且成立不得多于两间企业的规定,随著发改委、商务部于去年十二月二十七日正式发布《外商投资特别管理措施(负面清单)(二○二一年版)》,市场预期更多外企会提高其在内地乘用车企业的出资比例,甚至实现独资。继早前开放专用车、新能源汽车和商用车股权比例,这意味着内地汽车行业将实现完全对外开放。

此政策订立之初是为了保护内地处于起步阶段的汽车市场,如今中国已发展成为全球最大汽车市场,发展速度有目共睹。是次取消外企的乘用车股权比例,足证国家对自主品牌的自信与日俱增,更有助增添内地汽车行业的活力。

当更多外资独资乘用车企业成立,不但能为消费者提供更多元化的产品组合,更可促使现有企业进行深化改革。此次股权比例的放宽也会吸引跨国车企加大在内地投资合作,引进更具竞争力的产品、技术与服务,推动内地汽车产业链的丰富与提升。即使所带来的竞争可能会导致部份企业被淘汰,但留下来的企业就会有更多优质资源研发新技术,有助强化内地汽车业的产业链,培育更多优秀的技术人员以至管理人才。

随著内地的汽车市场逐步对外开放,相信未来会继续稳步发展,永达汽车(三六六九)会一直关注国内外重点品牌的最新动向,从而制定集团在新旧车买卖、售后服务,以及金融业务等的战略布局、改进内部管理,并积极开拓更多销售渠道,抓紧庞大商机。
中国永达汽车服务控股有限公司
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