月理万机——机管局冀2050可零碳排
月理万机
2021-12-20 00:00 HKT
字體大小
香港机场管理局因应可持续发展的全球趋势，订立长远减碳目标，于2050年年底前在香港国际机场达至净零碳排放。我们亦订下中期目标，以2018年为基准，到2035年减少实际排放量55%。
为实现这个目标，机管局近年积极推行禁区车辆及地勤设备电动化，计划于2030年前，将所有可以电动化的禁区车辆转为电动车辆，并继续透过地勤设备共用计划，引入更多电动设备。至于未能电动化的地勤设备，我们将于明年开始试行使用碳排放量较传统柴油低90%的可再生柴油，务求多管齐下，减少机场的直接碳排放量。
与此同时，我们亦会从多方面着手，减少因使用电力和煤气而产生的间接碳排放。例如我们持续更换节能效益更大的设施，包括客运大楼及停机坪的照明装置换上发光二极管（LED）、采用冷气预调系统和节能制冷机，以及制定创新能源管理方案如电池储能系统等。
设基金鼓励试验新减碳技术
机管局与主要航空相关业务伙伴共约占机场碳排放总量90%，各方已共同作出承诺，致力实现目标。为此我们将推行「业务伙伴减碳支援计划」，其中包括投放2000万港元成立「绿色创新和技术基金」，鼓励试验新减碳技术。我们亦成立技术工作小组，促进与业务伙伴之间的合作与交流，并与商界环保协会合办技能提升协作计划，透过举办活动及培训课程，提升整个业界的减碳水平。
可持续发展是机场长远发展愿景的关键。机管局将与业务伙伴保持紧密合作，通过研究及应用不同的可持续发展措施，令香港国际机场成为在碳管理方面的领先机场。
香港机场管理局
可持续发展总经理 李仲腾
为实现这个目标，机管局近年积极推行禁区车辆及地勤设备电动化，计划于2030年前，将所有可以电动化的禁区车辆转为电动车辆，并继续透过地勤设备共用计划，引入更多电动设备。至于未能电动化的地勤设备，我们将于明年开始试行使用碳排放量较传统柴油低90%的可再生柴油，务求多管齐下，减少机场的直接碳排放量。
与此同时，我们亦会从多方面着手，减少因使用电力和煤气而产生的间接碳排放。例如我们持续更换节能效益更大的设施，包括客运大楼及停机坪的照明装置换上发光二极管（LED）、采用冷气预调系统和节能制冷机，以及制定创新能源管理方案如电池储能系统等。
设基金鼓励试验新减碳技术
机管局与主要航空相关业务伙伴共约占机场碳排放总量90%，各方已共同作出承诺，致力实现目标。为此我们将推行「业务伙伴减碳支援计划」，其中包括投放2000万港元成立「绿色创新和技术基金」，鼓励试验新减碳技术。我们亦成立技术工作小组，促进与业务伙伴之间的合作与交流，并与商界环保协会合办技能提升协作计划，透过举办活动及培训课程，提升整个业界的减碳水平。
可持续发展是机场长远发展愿景的关键。机管局将与业务伙伴保持紧密合作，通过研究及应用不同的可持续发展措施，令香港国际机场成为在碳管理方面的领先机场。
香港机场管理局
可持续发展总经理 李仲腾
最Hit
连锁酒楼被指乱收茶位、小食！醒目食客Check单揭发「5位变10位」：听唔到一句唔好意思
2025-11-18 13:10 HKT
游港期间迫巴士 遭港人一特殊技能深深震撼！引内地网民共鸣：太佩服了
2025-11-17 16:23 HKT
$18起搭船过澳门！金光飞航快闪优惠 上环至氹仔码头 周末夜航同价 再送上网卡
2025-11-18 11:42 HKT
老字号酒楼时光倒流价！乳鸽/烧鹅濑优惠$19.8 每日茶市供应
2025-11-18 13:01 HKT
更多文章
