开工前落盘/头条名家本周心水——太平洋航运受惠运费高企
受生产活动和经济复苏带动,及多国因变种病毒而收紧入境限制,市场憧憬供应链可能再度出现紧张,令运费得到强力支持。波罗的海干散货指数近日升至约3200点的一个月高位,各类型船运费率悉数上升。由于减碳法规和未来货船设计和替代燃料的不确定性,新建造货船的定单及交付量有限,造成供应紧张。数据显示未来2至3年内小型船将出现供不应求,太平洋航运(2343)船队专注于灵便型和超灵便型船舶,截至今年6月30日,集团的自有船队为119艘货船,加上租赁的货船,合共营运264艘货船,其中89艘为小灵便型,45艘为超灵便型,1艘为超巴拿马型,船队平均船龄为10.9,能满足多样化的商品需求。目标价4元,止蚀价2.6元。
笔者为证监会持牌人士及笔者
未持有上述股份。
意博资本亚洲执行合伙人
邓声兴
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