缸边财话——拜登无力压抑油价
面对通胀高企特别是油价飙升的冲击,美国总统拜登在寻求OPEC+增产失败后,又不肯放宽对开采页岩油的管制,已变得有点进退失据,先是以缘木求鱼的方式,要求中、日、韩、印等国共同释放战略石油储备,上周三更歇斯底里地把矛头指向国内,呼吁联邦贸易委员会(FTC)调查油气企业哄抬油价的潜在违规行为,这一连串行为正充份反映出拜登政府的无能,在当前供给层面仍难有突破下,油价长期走势缺乏回调根基。
去信FTC吁调查抬价行为
拜登上周三(17日)呼吁FTC调查石油和天然气公司是否参与了旨在哄抬汽油价格的非法行为,在当日给FTC主席柯汉的信中,拜登指称有愈来愈多的证据表明油气公司存在反消费者行为,即使汽油混合燃料价格下降,汽油价格也在上升,这种无法解释的巨大价差,远远超过了疫情前的平均水平。与此同时,美国最大的油气公司正从更高的能源价格中获得大量利润,所以呼吁柯汉考虑一下这些潜在非法行为,是否让消费者付出了代价,并要求若发现任何不当行为,就动用FTC的所有工具来进行应对。
美国汽车协会(AAA)的数据显示,上周全美平均油价为每加仑3.41美元,比去年同期高1.29美元,其中加州平均油价更是高达每加仑4.687美元。拜登在信中指出,上个月加工完的汽油价格下降5%,零售端的油价却上涨3%,他还未点名地提及两家最大的油企,称其今年预计净收入比2019年将近翻了一番。据美国能源信息署(EIA)称,拜登在给FTC的信中提到的汽油混合燃料是大多数炼油厂生产的,需要与其他液体混合才能用于汽车发动机。柯汉接函后表示,FTC将调查石油和天然气市场中潜在的非法商业行为,并将采取措施阻止该行业的非法合并,确定更多的法律理论来挑战加油站合并,并调查特许经营市场中被指控的滥用行为。
全球石油价格在10月底触及七年高点,疫情限制放松后,人们出行增加,而供应却跟不上需求。随著油价飙升,汽油价格与汽车销量大增,驱动美国10月生产者物价指数(PPI)强劲增长,美国各方呼吁政府采取加大内外供给的可行措施,以抑制油价持续高位运行。
据路透社援引多位知情人士透露,拜登已提出希望全球一些最大的石油消费国,考虑释放部份原油储备,以协力降低油价,刺激经济复苏,却未能取得正面的反应。
黄惠德
去信FTC吁调查抬价行为
拜登上周三(17日)呼吁FTC调查石油和天然气公司是否参与了旨在哄抬汽油价格的非法行为,在当日给FTC主席柯汉的信中,拜登指称有愈来愈多的证据表明油气公司存在反消费者行为,即使汽油混合燃料价格下降,汽油价格也在上升,这种无法解释的巨大价差,远远超过了疫情前的平均水平。与此同时,美国最大的油气公司正从更高的能源价格中获得大量利润,所以呼吁柯汉考虑一下这些潜在非法行为,是否让消费者付出了代价,并要求若发现任何不当行为,就动用FTC的所有工具来进行应对。
美国汽车协会(AAA)的数据显示,上周全美平均油价为每加仑3.41美元,比去年同期高1.29美元,其中加州平均油价更是高达每加仑4.687美元。拜登在信中指出,上个月加工完的汽油价格下降5%,零售端的油价却上涨3%,他还未点名地提及两家最大的油企,称其今年预计净收入比2019年将近翻了一番。据美国能源信息署(EIA)称,拜登在给FTC的信中提到的汽油混合燃料是大多数炼油厂生产的,需要与其他液体混合才能用于汽车发动机。柯汉接函后表示,FTC将调查石油和天然气市场中潜在的非法商业行为,并将采取措施阻止该行业的非法合并,确定更多的法律理论来挑战加油站合并,并调查特许经营市场中被指控的滥用行为。
全球石油价格在10月底触及七年高点,疫情限制放松后,人们出行增加,而供应却跟不上需求。随著油价飙升,汽油价格与汽车销量大增,驱动美国10月生产者物价指数(PPI)强劲增长,美国各方呼吁政府采取加大内外供给的可行措施,以抑制油价持续高位运行。
据路透社援引多位知情人士透露,拜登已提出希望全球一些最大的石油消费国,考虑释放部份原油储备,以协力降低油价,刺激经济复苏,却未能取得正面的反应。
黄惠德
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