鲜股落镬——重庆机电追回身价可倍升
能源股及设备股昨日齐齐炒上,本栏昨日推介的水发兴业能源(750)一度弹逾20%,收市仍升15.6%。继续在此两大行业寻宝,可留意长期被低估的国企子公司重庆机电(2722),其早前公布中期业绩后,管理层表明将向氢能装备市场发展,随即摇身一变成为氢能重型货车概念股,一旦升穿52周高位0.87元,便是其逆市跑出信号,倘若追回身价,升幅可望数以倍计。
跌市中强势跑出的股份要特别留神,重庆机电管理层早前于业绩会上透露,未来氢能需求会是重大机遇,故加大对氢能装备研发和制造,并已提出专项技术资金,鼓励和引导企业研发氢能装备,下一阶段或会制定有关市场推广计划。管理层还透露另一则利好讯息,称目前80%主要业务定单数目充足,今年新增定单至6月止为48.7亿元人民币,按年升28%,亦较2019年升逾三成,反映在经济复苏推动下,定单实现较好增长。
具氢能重型货车概念
今年上半年,重庆机电业绩已相当亮眼,首六个月营业额37.8亿元人民币,按年升37%;纯利1.38亿元人民币,按年升27.7%;每股盈利4分人民币。
以每股盈利4分人民币推算,即现价仅约8至9倍市盈率,加上管理层表明手头定单数目充足,暗示未来业绩不会差,难怪中期业绩后该股获资金强势买进,即使近日大市回吐亦未见转弱。
另外,重庆机电发展氢能装备憧憬亦不容忽视,公司是老牌国企重庆机电控股(集团)公司旗下子公司,后者为中国西部最大商用车辆零件及电力设备生产商。
今年5月重庆机电控股(集团)公司与上海汽车集团宣布展开合作,其中重点在于双方将以上海柴油机股份有限公司为资本运作平台,实施上汽红岩、上菲红股权重组,推动商用车、发动机、变速箱及零件等上下游企业在零件配套、市场拓展、技术研发等方面深入合作,做优做强做大重庆商用车产业。
摩根大通报告指,氢燃料电池汽车将成为中国商用货车市场主要参与者,到2050年可能会增长到总市场份额的三分之一左右。
重庆机电势成氢能重型货车概念股首选,公司估值仍然被大低估,但走势上已展开追身价势头,昨日飙9.33%,报0.82元。强劲的基本面加上未来憧憬,短线先上望1元大关,中线有机会挑战2015年高位2.11元。
闻风至
跌市中强势跑出的股份要特别留神,重庆机电管理层早前于业绩会上透露,未来氢能需求会是重大机遇,故加大对氢能装备研发和制造,并已提出专项技术资金,鼓励和引导企业研发氢能装备,下一阶段或会制定有关市场推广计划。管理层还透露另一则利好讯息,称目前80%主要业务定单数目充足,今年新增定单至6月止为48.7亿元人民币,按年升28%,亦较2019年升逾三成,反映在经济复苏推动下,定单实现较好增长。
具氢能重型货车概念
今年上半年,重庆机电业绩已相当亮眼,首六个月营业额37.8亿元人民币,按年升37%;纯利1.38亿元人民币,按年升27.7%;每股盈利4分人民币。
以每股盈利4分人民币推算,即现价仅约8至9倍市盈率,加上管理层表明手头定单数目充足,暗示未来业绩不会差,难怪中期业绩后该股获资金强势买进,即使近日大市回吐亦未见转弱。
另外,重庆机电发展氢能装备憧憬亦不容忽视,公司是老牌国企重庆机电控股(集团)公司旗下子公司,后者为中国西部最大商用车辆零件及电力设备生产商。
今年5月重庆机电控股(集团)公司与上海汽车集团宣布展开合作,其中重点在于双方将以上海柴油机股份有限公司为资本运作平台,实施上汽红岩、上菲红股权重组,推动商用车、发动机、变速箱及零件等上下游企业在零件配套、市场拓展、技术研发等方面深入合作,做优做强做大重庆商用车产业。
摩根大通报告指,氢燃料电池汽车将成为中国商用货车市场主要参与者,到2050年可能会增长到总市场份额的三分之一左右。
重庆机电势成氢能重型货车概念股首选,公司估值仍然被大低估,但走势上已展开追身价势头,昨日飙9.33%,报0.82元。强劲的基本面加上未来憧憬,短线先上望1元大关,中线有机会挑战2015年高位2.11元。
闻风至
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