环球楼市观望——特区中的特区
上周国务院印发《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》全文,这不仅对珠海是重大利好,对于澳门及大湾区都是重大利好消息。其中最值得关注的是「货物「一线」放开、「二线」管住+人员进出高度便利+共管机制」,以及税收优惠。横琴将成为名副其实「特区中的特区」,实施政策差不多等同自由贸易港。而这个区域的发展的主导权,也从珠海主导变成粤澳共管、澳门权重还略比珠海为大!
横琴与澳门特别行政区之间设为「一线」;横琴与中华人民共和国关境内其他地区之间设为「二线」。货物「一线」放开、「二线」管住意思是只要是不明确禁止,国际货物进入横琴是免税的,只有进入内地才需要补交税款。内地货物进入横琴合作区视同出口,可以享受退税。那么横琴变成一个大保税区。与普通保税区不同的是,这里生活了数十万人口,所以未来横琴事实上接近于自由贸易港。
在人员进出方面,将实现高度便利。「一线」口岸将推行「合作查验、一次放行通关模式」,「二线」对人员进出不作限制。这意味着未来横琴的商业将非常发达,大量内地居民会到横琴购物消费。但如果携带的货物超标,在返回内地的时候需要补税。即是之前内地居民只能到澳门或香港享受的免税购物,在横琴也可以一样了。而更重要的资讯是横琴将成为广东省和澳门携手共管的一个「特区」。
众所周知澳门面积非常小,澳门人口密度达每平方公里2.07万人,珠海则只有0.14万人。所以澳门极度缺乏土地,珠海则缺人气。「总体方案」要求在合作区居住、就业的澳门居民要大幅增加。为此提出加快推进「澳门新街坊」建设,对接澳门教育、医疗、社会服务等民生公共服务和社会保障体系,有效拓展澳门居民优质生活空间。推动全面放开澳门机动车便利入出合作区。总体方案中还提出,要在横琴合作区发展科技研发和高端制造产业、发展中医药等澳门品牌工业、发展文旅会展商贸产业、发展现代金融产业。
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环球楼市评论人
郑伟舜
横琴与澳门特别行政区之间设为「一线」;横琴与中华人民共和国关境内其他地区之间设为「二线」。货物「一线」放开、「二线」管住意思是只要是不明确禁止,国际货物进入横琴是免税的,只有进入内地才需要补交税款。内地货物进入横琴合作区视同出口,可以享受退税。那么横琴变成一个大保税区。与普通保税区不同的是,这里生活了数十万人口,所以未来横琴事实上接近于自由贸易港。
在人员进出方面,将实现高度便利。「一线」口岸将推行「合作查验、一次放行通关模式」,「二线」对人员进出不作限制。这意味着未来横琴的商业将非常发达,大量内地居民会到横琴购物消费。但如果携带的货物超标,在返回内地的时候需要补税。即是之前内地居民只能到澳门或香港享受的免税购物,在横琴也可以一样了。而更重要的资讯是横琴将成为广东省和澳门携手共管的一个「特区」。
众所周知澳门面积非常小,澳门人口密度达每平方公里2.07万人,珠海则只有0.14万人。所以澳门极度缺乏土地,珠海则缺人气。「总体方案」要求在合作区居住、就业的澳门居民要大幅增加。为此提出加快推进「澳门新街坊」建设,对接澳门教育、医疗、社会服务等民生公共服务和社会保障体系,有效拓展澳门居民优质生活空间。推动全面放开澳门机动车便利入出合作区。总体方案中还提出,要在横琴合作区发展科技研发和高端制造产业、发展中医药等澳门品牌工业、发展文旅会展商贸产业、发展现代金融产业。
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