永达汽车——内地汽车业逆流而上
中国永达汽车服务控股有限公司
2021-09-13 04:17 HKT
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随著变异毒株肆虐全球，东南亚地区疫情尤其严重，多区港口工厂均被关闭，全球晶片短缺持续，但中国汽车业在相关政策和市场需求的推动下仍保持增长势态。
据Statista数据显示，马来西亚为全球半导体产品第七大出口国，不少国际半导体大厂于当地设有生产地。由于汽车生产商以往大多采用「即时」的生产模式，因此晶片短缺对汽车生产行业的影响较为明显。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示当地马来西亚封港直接影响各大厂的零部件生产，从而打乱汽车的生产节奏。
中国汽车产业目前的晶片缺货率约一成五至两成，中国汽车工业协会预测晶片短缺或造成八月份国内汽车市场减产五十万至七十万辆，估计全年减产幅度或达百分之十五，但全年累计销量则将录得按年增长。协会副总工程师许东海预计全年汽车销量按年增长百分之六点七至二千七百万辆，当中新能源汽车销量更有望录得逾七成的增幅。
汽车生产虽于短期受全球晶片短缺所影响，晶片短缺减缓情况亦预计将有所推迟，然而全球汽车业已逐渐复苏，加上国内汽车消费需求持续升级、豪华品牌产品线和汽车金融产品的不断延伸，配以国策支持，整体汽车行业于近日发表的中期业绩均符合市场预期。国内已展开就晶片反垄断的调查，以期改善晶片供给秩序，加上原材料价格于七至八月回落，而部份品牌应对措施的效果亦有望于第三、 四季度中体现，预期行业于下半年继续保持增长势头。
作为领先行业的汽车经销商，永达汽车在面对行业困境时灵活调整营运策略，透过开展价格及重点车型管理，将部份品牌晶片短缺的影响转化去提升零售品质，并加强与厂方的沟通合作，以提升集团的可持续竞争力。
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据Statista数据显示，马来西亚为全球半导体产品第七大出口国，不少国际半导体大厂于当地设有生产地。由于汽车生产商以往大多采用「即时」的生产模式，因此晶片短缺对汽车生产行业的影响较为明显。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示当地马来西亚封港直接影响各大厂的零部件生产，从而打乱汽车的生产节奏。
中国汽车产业目前的晶片缺货率约一成五至两成，中国汽车工业协会预测晶片短缺或造成八月份国内汽车市场减产五十万至七十万辆，估计全年减产幅度或达百分之十五，但全年累计销量则将录得按年增长。协会副总工程师许东海预计全年汽车销量按年增长百分之六点七至二千七百万辆，当中新能源汽车销量更有望录得逾七成的增幅。
汽车生产虽于短期受全球晶片短缺所影响，晶片短缺减缓情况亦预计将有所推迟，然而全球汽车业已逐渐复苏，加上国内汽车消费需求持续升级、豪华品牌产品线和汽车金融产品的不断延伸，配以国策支持，整体汽车行业于近日发表的中期业绩均符合市场预期。国内已展开就晶片反垄断的调查，以期改善晶片供给秩序，加上原材料价格于七至八月回落，而部份品牌应对措施的效果亦有望于第三、 四季度中体现，预期行业于下半年继续保持增长势头。
作为领先行业的汽车经销商，永达汽车在面对行业困境时灵活调整营运策略，透过开展价格及重点车型管理，将部份品牌晶片短缺的影响转化去提升零售品质，并加强与厂方的沟通合作，以提升集团的可持续竞争力。
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