鲜股落镬——碳排放权开炒协合追落后

鲜股落镬

闻风至

2021-07-19 04:17 HKT

阅讀更多

产经专栏

內容

港股周五续于两万八关口整固，恒指全日微升8点，收报28004点；成交金额1537亿元。中国启动全国碳交易市场，引发拥有「碳排放权」的概念股开炒，协合新能源（182）手上拥有多达70个风电、光电项目，且估值落后，潜在追落后幅度可观，首站先上望52周高位0.66元，下站有望再向0.9元挑战。
　　大家一直以为特斯拉（Tesla）是电动车概念股，实际上目前Tesla电动车主业是亏本生意，几乎每卖一部便蚀一部，集团主要盈利反而是来自出售「碳排放权」，单是去年便从碳交易市场中获利超过15亿美元（约116.7亿港元），按年大增1.66倍。该年度Tesla的纯利只是7.21亿美元（约56.09亿港元），反映「碳排放权」才是该公司主要盈利来源。
　　在全国碳交易市场启动后，出售「碳排放权」必定是新能源概念股的一大盈利来源，简单理解，新能源公司手上项目愈多，其「碳排放权」应会相应增加。
　　截至2020年底，协合新能源持有70间并网发电之风电及光伏电厂股权，总装机容量3504MW，权益装机容量2413MW。截至2020年12月31日，集团独资持有39间并网发电之风电及光伏电厂，总装机容量1686MW。
　　另外，集团还有13个项目（共计1608MW）列入国家及各省发布的2020年风电、光伏建设方案。新增核准（备案）容量907MW，共计11个项目，包括风电项目6个（共计497MW），光伏项目5个（共计410MW）。
现价仍处大偏低水平
　　瑞银中国公用事业分析师廖启华指，中国平均碳价一直处于每吨20至40元人民币的窄幅区间，未来碳价有可能从目前价位上涨10倍。瑞银认为，碳价可能有较大的长期增长空间，原因是随著更多行业参与碳交易机制，对碳积分需求将逐步增加，而在中国力争实现碳排放目标的情况下，碳积分的供给将减少。
　　协合新能源资产净值高达64.95亿元人民币（约77.93亿港元），相当于每股资产净值约0.9315元。周五升1.72%，收报0.59元，现价仍处大偏低水平，上望市帐率一倍水平相信只是「碳中和」时代下的合理身价。
闻风至